意大利航空截圖
環(huán)環(huán)注意到,在這些航司中,,一些是把臺北桃園等機場后直接加注中國(CN),,另一些則注為“中國臺灣”(Taiwan,China),。其中尤其要給“五星好評”的是俄羅斯航空,,它家網(wǎng)頁上“國家/地區(qū)”這一列表中只有“中國”選項,連“中國臺灣”都沒有出現(xiàn)……
再上“黑榜”
也有相當一部分此前證實收到了中國民航局的信函但到現(xiàn)在都沒做出修改的公司,,主要是聯(lián)合航空,、達美航空、美國航空和夏威夷航空等美國公司,,以及澳大利亞航空公司,。以美國航空的網(wǎng)站為例,它不僅在“國家/地區(qū)”列表中將臺灣及港澳與中國分列,,臺北等各機場的所在地也被標注為“臺灣”,,甚至香港和澳門機場也沒標注為中國。
大限將至,,這些外航還在抗拒“臺灣屬于中國”
連港澳都沒標注中國
其他的“黑榜”還有:法航,、全日空、日航,、泰航,、大韓航空、阿聯(lián)酋航空,、卡塔爾航空,、新加坡航空、印度國家航空,、土耳其航空等,。在它們的官網(wǎng)上,臺灣地區(qū)也都被錯誤標注,。
其中比較讓環(huán)環(huán)不能忍的是大韓航空,,你說你把臺灣和中國分列就算了,還把臺灣歸入“東南亞/印度”區(qū)域是幾個意思……
大韓航空網(wǎng)頁截圖
這些航司還打不打算改呢,?
環(huán)環(huán)21日和22日向幾家較大的航司發(fā)了問詢郵件,,其中美國航空發(fā)言人22日在電郵中回應環(huán)環(huán)的問詢說,該司此前已收到中國民航局的信件,,目前“正在評估中”,但拒絕進一步置評,。另據(jù)美聯(lián)社22日報道,,上述幾家美國航空公司和澳航均表示,,正在評估這一要求。不過,,美聯(lián)社報道說,,“許多人已經(jīng)站在北京一邊”,這意味著中國在要求外國公司遵守其地緣政治視角方面的又一次勝利,。