此外,馬哈蒂爾所多次提到的漢港,也在移交中方運營僅僅半年后業(yè)績得到改善,就連一向?qū)χ袊谒鬼椖款H有微詞的印度媒體,也不得不改口承認:“中國修建的漢班托塔港不是無用之物,。”
漢班托塔港
據(jù)印度公民網(wǎng)5月26日報道,移交后漢港吸引了越來越多的貨船,。以前港口管理一年所取得的成果,現(xiàn)在4個月就達到了,。截至4月份,,今年已有132艘貨船抵達港口,而去年全年為202艘,。
“中國真心愿意幫助改善斯里蘭卡的經(jīng)濟,,有了他們的幫助,我毫不懷疑,,不久的將來,,斯里蘭卡會變得更好,。”斯里蘭卡國際貿(mào)易部長馬利克·薩馬拉維克拉馬這樣表示,。
“沒有理由擔(dān)心中馬關(guān)系,,因為它們需要彼此?!毕愀邸赌先A早報》在28日的報道中這樣指出,。
報道認為,即使馬哈蒂爾穆目前對中國項目的未來發(fā)出了矛盾的信號,,但中馬對雙方關(guān)系價值的共識已經(jīng)給出了結(jié)局:中馬關(guān)系不需要改變,,馬來西亞的發(fā)展需要中國的投資和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這也是“一帶一路倡議”的重要組成部分,。
香港《南華早報》報道截圖
而今天下午,,馬東鐵路項目負責(zé)人也告訴小銳,馬來西亞政府尚未叫停東海岸鐵路,,“其他情況正在觀察中”,。