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美媒：美軍已沒法打跨洋戰(zhàn)爭只好拉盟友當(dāng)替死鬼(2)

2018-10-10 11:41:56 A+A-

在海運能力不足的情況下,，美國依靠空運無力支援跨洋援歐戰(zhàn)爭。美國智庫Telemus集團分析員亨德里克斯表示,，普通美國人以為“可以把所有我們需要的東西都空運到歐洲”,，事實上并非如此——整個美軍的空中運力還比不上三艘大型運輸船,。美國海軍今年3月向國會提交的報告顯示，美陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊緊急情況下使用的裝備約90%都要從海路運輸,。

在太平洋方向嘗試依托盟友

美軍跨越大西洋對抗俄羅斯不容易,，跨越太平洋對付中國也存在同樣的難題。為此,，美國太平洋陸軍開始推行代號“太平洋之路”2.0版的新輪訓(xùn)計劃,。美國《陸軍時報》8日稱，美太平洋陸軍司令羅伯特·布朗上將透露,，該計劃的最新版本是,，陸軍作戰(zhàn)部隊減少轉(zhuǎn)移頻次，在一些國家駐訓(xùn)更長時間,，這樣有利于各國中高層指揮官更熟悉彼此行動,，進(jìn)一步訓(xùn)練緊急情況下對接能力，而不是等到危機降臨時才建立聯(lián)系,，從而更好地借助盟友力量,。

美國太平洋陸軍發(fā)言人德瑞克·程上校介紹說，“太平洋之路”2.0版輪訓(xùn)計劃的好處是讓美陸軍有更多時間進(jìn)行基本戰(zhàn)時訓(xùn)練,，把戰(zhàn)備狀態(tài)貫通到戰(zhàn)術(shù)級別,，進(jìn)一步增強與盟國軍隊的互動協(xié)作能力。美媒透露,，盡管已經(jīng)力不從心,，美太平洋陸軍部隊仍然試圖把“太平洋之路”輪訓(xùn)范圍擴大到印度洋國家，希望把美印“準(zhǔn)備戰(zhàn)爭”聯(lián)合軍演升級為多兵種聯(lián)合演習(xí),。

想方設(shè)法只為要錢

美媒認(rèn)為,，美國面臨來自中國和俄羅斯的雙重威脅，海運能力下降的風(fēng)險已經(jīng)敲響警鐘,，迫使美國海軍重建海運船隊,。“如果沒有強大的海運能力,，美軍就沒有同大國較量的能力”,。

負(fù)責(zé)海運的美國官員則急不可耐地伸出了要錢的手,。美國海事局局長馬克·布茲比強調(diào)，重建美國海運船隊的投入不菲,，一艘二手運輸船的采購成本可能在7500萬到1億美元之間,，而維護(hù)重啟費用接近3000萬美元。如果要采購新的運輸船,，招募更多的預(yù)備役海運人員,，可能需要進(jìn)一步追加投入。為此,，美海軍正試圖降低標(biāo)準(zhǔn),，購買軍民兩用的滾裝船或者快速支援艦。在2019年的《國防授權(quán)法案》中,，美國國會允許美軍購買7艘商用船只,，以更新老化的船隊。

復(fù)旦大學(xué)海權(quán)研究專家馬堯告訴《環(huán)球時報》記者,，大規(guī)模海運動員能力是國家戰(zhàn)時應(yīng)急動員能力的重要組成部分,。冷戰(zhàn)結(jié)束后，美國在國防建設(shè)上出現(xiàn)“重新技術(shù)輕老傳統(tǒng)”“重前方輕后方”等現(xiàn)象,，對大規(guī)模戰(zhàn)爭應(yīng)急動員重視投入不夠,。但這些問題并沒有從根本上動搖美軍擁有的全球首屈一指的戰(zhàn)略投送能力。美國應(yīng)急海運動員能力的下降只是暫時的,，戰(zhàn)時動員需求也沒有那么強烈,，美國還可以向韓國等盟國訂購民用船只,。目前這些問題更多是成本制約,，而不是能力制約。

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(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)