修建更新,、更好,、更直的鐵路線需要政府購買甲地與乙地之間的所有土地,并且拆除所有碰巧擋道的東西,。因為我們已經(jīng)非常非常富有,,所以甲地與乙地之間不再是農(nóng)田,那兒有大量價值極高的房地產(chǎn),買下來會非常貴,。
法律程序主義
由于歷史原因,,美國的法律體系向公民提供了數(shù)量絕無僅有、可以用來阻撓政府項目的否決點,。因此,,任何比粉刷校舍更大規(guī)模的基礎設施項目都不得不通過多年的評估和法庭訴訟爭出個結果,或者花錢收買反對者,,或者更有可能雙管齊下,。
成本
美國基礎設施項目的建設成本比其他任何地方都高得多。右派喜歡指責工會,;“左派”喜歡指責要價過高的顧問,。但他們都在爭論癥狀而不是癥結。
加州徹底展現(xiàn)了所有這些病狀,。以較低廉成本修建的那部分鐵路根本不靠近人們所在的地方,,而是穿過地價較低廉、游說團體相對較少的中央谷地,。這條路線中真正有用的部分——終點——預示著無休止的法律和政治難題以及巨額成本,。這兩個終點相距400英里——說到底太遠了,沒法連接,。