原標(biāo)題:美推進(jìn)F-35全球作戰(zhàn)一體化
參考消息網(wǎng)6月11日報(bào)道 法國國際關(guān)系與戰(zhàn)略研究所網(wǎng)站6月6日發(fā)表該所研究員愛德華·弗林姆蘭的文章《日本購買F-35戰(zhàn)機(jī):面對空中威脅加強(qiáng)自身以及地區(qū)一體化》,摘編如下:
美國總統(tǒng)特朗普5月底對日本為期4天的訪問是軍事領(lǐng)域的重要動態(tài),。事實(shí)上,,日本確定購買105架美國F-35戰(zhàn)斗機(jī),這讓其機(jī)群數(shù)量達(dá)到147架,,從而成為一個(gè)“令人生畏”的力量,。
這種第5代隱身飛機(jī)的訂單包括63架F-35A和42架F-35B(短距起飛與垂直降落機(jī)型)。按照每架飛機(jī)耗資8920萬至1.15億美元計(jì)算,,這份訂單的總價(jià)超過100億美元,。日本將擁有全球第2大F-35戰(zhàn)斗機(jī)群,,僅次于美國。
這一武器系統(tǒng)一旦就位,,日本便可以規(guī)劃遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其海岸線的空中力量,。東京打算利用能夠垂直起飛、降落的F-35B來裝備出云級直升機(jī)航母,。目前只能搭載直升機(jī)的出云級將進(jìn)行改造,,以便搭載F-35,它們將因此變成真正的航空母艦,。
需要著重指出的是,,F(xiàn)-35很難被偵測到(其雷達(dá)信號只有高爾夫球大小),,更容易闖入鄰國領(lǐng)空,。
盡管鄰國的偵察系統(tǒng)能夠定位F-35,卻非常難以對其進(jìn)行追蹤和瞄準(zhǔn),。鄰國5代機(jī)在戰(zhàn)場態(tài)勢感知能力,、動力系統(tǒng)方面落后于F-35,這兩個(gè)因素讓F-35在戰(zhàn)斗中擁有主要作戰(zhàn)優(yōu)勢,。
然而,,日本一架F-35A戰(zhàn)機(jī)在今年4月9日墜毀以及隨后作出的停飛整個(gè)F-35機(jī)群的決定,讓人對前者實(shí)戰(zhàn)能力產(chǎn)生了嚴(yán)重懷疑,,并引發(fā)諸多批評,。
其實(shí),對F-35計(jì)劃的批評或許是不了解一個(gè)事實(shí):所有新武器系統(tǒng)在初期列裝階段都會遇到一些問題,。就連在1978年正式推出的經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)F-16,,最初也曾遇到一系列技術(shù)問題。
日本大舉購買F-35的另一個(gè)后果是在該地區(qū)建立了一個(gè)可觀的機(jī)群,,與美軍一起推動了地區(qū)空中力量一體化,。
事實(shí)上,,美國的其他盟友,,澳大利亞、韓國和新加坡,,都對F-35感興趣,。美國及其盟友的F-35機(jī)群將舉足輕重。美國太平洋空軍司令部司令查爾斯·布朗指出,,在2025年之前,,美國及其盟友在亞太地區(qū)部署的F-35戰(zhàn)機(jī)將超過200架。布朗表示,,希望通過與日本,、韓國和澳大利亞的F-35舉行聯(lián)合演習(xí)來加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力,。
這一切將加強(qiáng)美國及其盟友的作戰(zhàn)一體化。事實(shí)上,,F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)首先包括2套機(jī)載信息系統(tǒng):JRE程序相當(dāng)于一個(gè)關(guān)于潛在對手的武器系統(tǒng)信息的數(shù)據(jù)分享庫,,分發(fā)給全球F-35機(jī)隊(duì)。還有ALIS系統(tǒng),,其是為了保證預(yù)防性檢修與供應(yīng)鏈,,每架飛機(jī)都永遠(yuǎn)與美國沃思堡的洛克希德-馬丁公司的中央服務(wù)器中心相連。
這樣一來,,華盛頓完全掌控著這一系統(tǒng),,因?yàn)樗信c飛行、檢修或者作戰(zhàn)任務(wù)有關(guān)的技術(shù)資料都儲存在位于美國的服務(wù)器當(dāng)中,。這就限制了F-35的每個(gè)購買國的主權(quán),,但為美國及其盟友的作戰(zhàn)一體化提供了便利。
因此,,F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)在美國及其盟友面對假想敵時(shí)可以發(fā)揮重要作用,。在這種背景下,日本及其龐大的F-35機(jī)群將占據(jù)重要位置,。
資料圖:這架編號為79-8705的F-35A就是日本墜海的那架戰(zhàn)機(jī),。