“蘭卡斯特發(fā)生過的最偉大的事就是比亞迪”
在美國,,比亞迪生產(chǎn)的電動巴士目前市場雖相對較小,,但隨著交通運輸系統(tǒng)降低碳排放的趨勢,,預(yù)計這一市場將在未來幾年迅速擴大,。市場研究和咨詢機構(gòu)Prescient & Strategic Intelligence的數(shù)據(jù)顯示,,預(yù)計到2024年,,美國電動巴士市場規(guī)模將從2018年的7.45億美元攀升至19.5億美元左右,。
總部位于深圳的比亞迪,,2014年以來已經(jīng)通過其位于加州蘭卡斯特的工廠向美國14個州交付了超過340輛電動巴士,。
美國投入使用的電動巴士數(shù)量逐年上升《華爾街日報》截圖
比亞迪發(fā)言人吉拉爾多(Frank Girardot)直言相關(guān)禁令毫無理由,,“比亞迪客車里沒有間諜軟件,中國政府中也沒人指示我們要做什么,?!?/p>
蘭卡斯特市長帕瑞斯(R,。 Rex Parris)則稱贊比亞迪幫助振興了這座約有18萬人口的沙漠城市,該公司在這里雇傭超過800人,,帕瑞斯說,,“蘭卡斯特發(fā)生過的最偉大的事就是比亞迪?!?/p>
帕瑞斯已就此向代表加州的眾議員希爾(Katie Hill)和參議員麥卡錫(Kevin McCarthy)取得聯(lián)系,。希爾不予置評,麥卡錫辦公室則稱其沒有參與此事,。
值得注意的是,,觀察者網(wǎng)今年5月曾報道,身為美國眾議院少數(shù)黨領(lǐng)袖的麥卡錫當時公開支持比亞迪,,反對國會兩黨試圖限制中企獲得聯(lián)邦資金的運輸系統(tǒng)合同訂單,。
而另一方面,2019年第一季度,,巴菲特(Warren Buffett)麾下公用事業(yè)投資公司伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway Inc,。)持有比亞迪在香港上市的8.25%的股份。針對相關(guān)禁令,,該公司能源業(yè)務(wù)發(fā)言人斯特朗(Jessi Strawn)稱,,此舉受到市場競爭對手支持,但將導(dǎo)致州和地方交通運輸機構(gòu)成本上升,,且選擇余地更小,。
比亞迪在美國有兩個競爭對手:一個是總部位于加州伯靈格姆的電動客車制造商Proterra,另一個是加拿大客車生產(chǎn)商New Flyer of America,,后者在美國運營著幾家工廠,。
今年6月美國參議院通過參議院版本“2020財年國防授權(quán)法案”后,曾有記者提問中國外交部:就法案中一些涉華條款,,例如止聯(lián)邦政府資金與中國國有企業(yè)合作,,中方對此有何評論?
對比,,外交部發(fā)言人耿爽表示:
中方對美國國會參院通過包含消極涉華內(nèi)容的有關(guān)法案表示堅決反對,。上述法案一旦成法,將損害中美關(guān)系,,干擾破壞中美在一些重要領(lǐng)域的合作,。中方已經(jīng)就此向美方提出了嚴正交涉。
我們敦促美方摒棄冷戰(zhàn)思維和零和博弈過時理念,,客觀理性看待中國的發(fā)展,,把握中美關(guān)系大勢,不得放任包含有消極涉華內(nèi)容的法案成法,,以免損害中美關(guān)系大局,。