美國(guó)國(guó)會(huì)推法案禁購(gòu)中國(guó)列車(chē)巴士地方官不干了

2019-07-25 10:19:21 來(lái)源：觀察者網(wǎng) A+A-

原標(biāo)題：美國(guó)國(guó)會(huì)推法案禁用聯(lián)邦資金購(gòu)買(mǎi)中國(guó)列車(chē)巴士，地方官不干了

隨著中企在美國(guó)公共交通設(shè)施中的存在感越來(lái)越強(qiáng)，美國(guó)部分政客的“焦慮癥”也愈發(fā)嚴(yán)重了,。

《華爾街日?qǐng)?bào)》7月24日?qǐng)?bào)道,，美國(guó)國(guó)會(huì)正在醞釀一項(xiàng)法案,，欲禁止使用聯(lián)邦資金購(gòu)買(mǎi)中國(guó)巴士及列車(chē),。而禁令支持者們給出的理由除了保護(hù)本土產(chǎn)業(yè),，還有那些老調(diào)重彈的所謂“間諜行為”,、“保護(hù)國(guó)家安全”,。

但對(duì)于美國(guó)而言,，這些中企不但提供了技術(shù)過(guò)硬的產(chǎn)品，還為大批美國(guó)人帶去了工作,，比亞迪美國(guó)工廠所在地加州蘭卡斯特市市長(zhǎng)帕瑞斯,，就稱(chēng)贊比亞迪的到來(lái)是該城市“最偉大的事”。他已經(jīng)就相關(guān)禁令聯(lián)絡(luò)代表加州的參眾議員,。

報(bào)道截圖

《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng),，美國(guó)眾議院7月12日通過(guò)了眾議院版本的“2020財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案”，該法案中有包括“禁止公共交通機(jī)構(gòu)使用聯(lián)邦資金購(gòu)買(mǎi)中國(guó)國(guó)有,、控股或獲得補(bǔ)貼的公司制造的列車(chē)”內(nèi)容,，目標(biāo)直指中國(guó)中車(chē)股份有限公司在美國(guó)的子公司。

另一方面,，參議院6月表決通過(guò)的國(guó)防授權(quán)法案版本也有類(lèi)似條款,，且包括中國(guó)的客車(chē)，目標(biāo)鎖定電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商比亞迪股份有限公司通過(guò)其子公司BYD Motors在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的電動(dòng)客車(chē),。

報(bào)道稱(chēng),，美國(guó)國(guó)會(huì)將很快對(duì)兩個(gè)版本的提案展開(kāi)閉門(mén)討論，相關(guān)舉措的支持者聲稱(chēng),，禁令能“保護(hù)美國(guó)產(chǎn)業(yè)免受獲得中國(guó)政府補(bǔ)貼的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手侵害”,，他們還揚(yáng)言，中國(guó)客車(chē)和列車(chē)上的攝像頭,、位置跟蹤器和其他設(shè)備可能為中國(guó)提供所謂“監(jiān)視和戰(zhàn)略信息”,。

加州民主黨眾議員哈利·羅達(dá)（Harley Rouda）則宣稱(chēng)，此舉是為保護(hù)美國(guó)“免受公共交通系統(tǒng)間諜和破壞行為的影響,，符合國(guó)家利益,。”

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