(圖為當(dāng)?shù)啬ν熊噷?dǎo)致的交通擁堵)
人口爆炸、交通擁堵這一系列“城市病”,,對當(dāng)?shù)鼐用駚碚f造成的最切身的后果,,便是糟糕的環(huán)境質(zhì)量。
自2017年以來,,雅加達空氣質(zhì)量從未被列入“有利居民健康”的類別,。
2019年以來,雅加達日均PM2.5指數(shù)仍高達42.4,,這對敏感人群的健康很不利,。
一些國際組織認為,除了備受詬病的交通之外,,雅加達的工業(yè),、合法和非法冶煉廠、露天垃圾焚燒廠和燃煤發(fā)電廠也是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
7月,,雅加達的一群社會活動家和環(huán)保主義者厭倦了呼吸世界上最骯臟的空氣,,對印尼總統(tǒng)、衛(wèi)生部,、內(nèi)政和環(huán)境部以及雅加達,、萬丹和西爪哇省的州長提起訴訟。雅加達法律研究所的一位律師解釋道:“我們希望通過這一訴訟,,政府可以改善現(xiàn)有政策并采取有效措施克服空氣污染,,因為現(xiàn)行政策不起作用?!?/p>
但是,,對相關(guān)的指控,雅加達政府似乎并不買賬,。
據(jù)《雅加達郵報》報道,,雅加達環(huán)保局的代理負責(zé)人表示相關(guān)空氣監(jiān)測數(shù)據(jù)并不完全準(zhǔn)確,標(biāo)準(zhǔn)不同,。根據(jù)政府在雅加達的空氣監(jiān)測站數(shù)據(jù),,今年6月的空氣質(zhì)量“還可以”,。該負責(zé)人還將PM2.5的濃度增加歸因于雅加達正在進行的大規(guī)模開發(fā)項目,“施工項目產(chǎn)生的灰塵對PM2.5的貢獻更大,,這對發(fā)展中的大都市來說是正常的”,。
(圖為雅加達的洪水圖片來源:BBC)
如果說這些問題還是各國大城市的“共性”問題,雅加達在地理上的“先天缺陷”更使其居住環(huán)境雪上加霜,。
雅加達所在的爪哇島是一座火山運動催生的島嶼,,現(xiàn)在仍有112座火山,其中35座是活火山,。
火山噴發(fā)留下厚厚的火山灰土層,,為爪哇島的農(nóng)作物生長提供了肥沃的土壤,但也留下巨大隱患,。