原標(biāo)題:行車難停車難太擁堵?日本方法了解一下,?
停車占道,是我國(guó)很多大城市面臨的棘手難題,,同時(shí)也是現(xiàn)代世界大都市的一個(gè)共同課題。日本作為我們的近鄰,,有很多和我們相似的地方,。去過(guò)日本的人可能都有這樣的感覺(jué):雖然日本國(guó)土面積非常狹小,人口也很密集,,但卻很少有停車占道的情況,。那么,日本在這方面有哪些經(jīng)驗(yàn)?zāi)兀?/p>
高效立法嚴(yán)格執(zhí)法解決占道問(wèn)題
總臺(tái)記者李衛(wèi)兵:日本首都東京的面積只有2190平方公里,,人口卻達(dá)到1300萬(wàn),,同時(shí),機(jī)動(dòng)車保有量也超過(guò)了800萬(wàn)輛,。而且,,東京的道路也遠(yuǎn)沒(méi)有北京寬闊,很多城市主干道也就是單向雙車道,,更多的是彎彎曲曲的小路,。然而,這樣一個(gè)典型的人多車多、地少路窄的大城市,,卻不怎么堵車,,在馬路上也幾乎看不到違章停放的車輛。而能夠做到這一切,,依靠的是高效的立法以及嚴(yán)格執(zhí)法,。
日本進(jìn)入汽車時(shí)代是在上世紀(jì)60年代,在汽車還沒(méi)有開(kāi)始普及的情況下,,喜歡未雨綢繆的日本人首先想到的是:如何從法律層面來(lái)解決國(guó)民對(duì)汽車的需求與城市交通管理之間的矛盾,?以建立起一個(gè)有序發(fā)展的汽車社會(huì)——而他們給出的答案是:首先解決城市的停車問(wèn)題。
1962年6月,,日本國(guó)會(huì)制訂了一部《車庫(kù)法》,,這部法律規(guī)定:汽車擁有者必須“確保擁有固定的停車位”,“不準(zhǔn)將道路作為汽車的停放場(chǎng)所”,,違者將受到重罰,;市民在買(mǎi)車申請(qǐng)牌照時(shí),必須提供停車泊位證明,,并由警察調(diào)查確認(rèn)后,才可以登記發(fā)牌照——這個(gè)停車位可以是自己擁有的,,也可以是租借的——如果發(fā)現(xiàn)偽造停車泊位證明,,將罰款20萬(wàn)日元、約合1.3萬(wàn)元人民幣,,并且在兩年內(nèi)不能申請(qǐng)買(mǎi)車,。