當(dāng)前位置：新聞 > 國際新聞 > 正文

韓快遞員過勞死事件頻發(fā) 民眾為快遞員送溫暖

2020-11-05 06:40:17 來源：人民網(wǎng) A+A-

原標(biāo)題：韓快遞員過勞死事件頻發(fā) 民眾為快遞員送溫暖

人民網(wǎng)首爾11月4日電（曹翔宇）近日韓國發(fā)生多起快遞員過勞死事件,，引起全社會廣泛關(guān)注,。據(jù)了解，韓國今年陸續(xù)有13名快遞員因過勞死去世,。事件發(fā)生后,，各大快遞公司紛紛發(fā)布了改善快遞員待遇的各項(xiàng)措施，韓國民眾也自發(fā)組織了為快遞員送溫暖等慰問活動,。

韓國快遞公司CJ大韓通運(yùn)裴埈基攝

快遞員過勞死頻發(fā)原因

受新冠肺炎疫情影響，韓國民眾居家時(shí)間增多,，對快遞的需求量增長,。快遞員勞動時(shí)間過長,、負(fù)荷過重,，因此導(dǎo)致快遞員過勞死事件發(fā)生。據(jù)《朝鮮日報(bào)》報(bào)道,，韓國交通研究院調(diào)查顯示,，韓國快遞員平均每天工作12.7小時(shí)，月均工作25.6天,，遠(yuǎn)超一般勞動者的勞動時(shí)長,。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，快遞市場也急劇擴(kuò)大,。韓國國民人均每年使用快遞的次數(shù)從2000年的5次增加到了2019年的99.3次,。這種趨勢在新冠肺炎疫情之后進(jìn)一步加速。10月20日,，CJ大韓通運(yùn)總站負(fù)責(zé)駕駛快遞車輛的39歲職員姜某突然暈倒被送往醫(yī)院,，于第二天凌晨死亡。這是該公司今年第6位因過度勞累而死亡的員工,，CJ大韓通運(yùn)已對此發(fā)表公開道歉,。

韓快遞公司改善快遞員工作環(huán)境

為防止過勞死事件再度發(fā)生，韓國部分快遞公司決定取消晚上10點(diǎn)后的深夜派送業(yè)務(wù),。同時(shí)調(diào)整快遞發(fā)貨安排,，避免快遞數(shù)量過多集中在特定日期，并加大公司人力投入。韓國綜合物流企業(yè)韓進(jìn)物流表示,，為了保障快遞員的健康,，從明年上半年開始，將對公司所有快遞員免費(fèi)提供包括心血管疾病檢查在內(nèi)的各項(xiàng)健康體檢,。同時(shí)為了提高快遞終端的自動化水平,，韓進(jìn)物流將于明年投資500億韓元（約2.97億元人民幣）在部分車間追加引進(jìn)自動分揀機(jī)。

12 全文共 2 頁下一頁