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智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,,受到越來越多國(guó)家的重視。多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī),,加大力度支持自動(dòng)駕駛等智能汽車技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)近日發(fā)布的《IDC全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,未來5年全球智能汽車的年出貨量復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16.8%,。到2024年,,全球智能汽車年出貨量將達(dá)到約7620萬輛,智能汽車市場(chǎng)將迎來快速發(fā)展期,。
智能汽車研發(fā)熱度不減
智能汽車通常也被稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、自動(dòng)駕駛汽車,是指通過搭載先進(jìn)傳感器等裝置,,運(yùn)用人工智能等新技術(shù),,具有自動(dòng)駕駛功能,逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車,。
在不久前閉幕的第三屆進(jìn)博會(huì)智慧出行專區(qū),,美國(guó)福特汽車展示了其自主研發(fā)的“智慧城市模擬平臺(tái)”。福特表示,,將在2023年前投入超過40億美元,,用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。
今年以來,,疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成沖擊,,但各方對(duì)智能汽車研發(fā)領(lǐng)域的投入熱度并未消減,。2月,日本汽車制造商豐田汽車宣布向小馬智行投資4億美元,。6月,,德國(guó)大眾汽車完成了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)初創(chuàng)企業(yè)Argo AI高達(dá)26億美元的投資。隨著自動(dòng)駕駛,、車路協(xié)同及相關(guān)人工智能技術(shù)投入增加,,智能汽車研發(fā)和應(yīng)用速度將進(jìn)一步提升。
8月,,美國(guó)密歇根州公布,,將改造一段40英里的道路,打造全美首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的專屬車道——“密歇根智慧出行走廊”,。今年初,,通用汽車的自動(dòng)駕駛子公司Cruise在舊金山發(fā)布了造型感、科技感十足的Cruise Origin自動(dòng)駕駛汽車,。它與傳統(tǒng)汽車大小相當(dāng),,但因省去駕駛室等構(gòu)造,擁有更大的空間,。谷歌的Waymo公司去年宣布,,正計(jì)劃建設(shè)全球首家自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)工廠。