全球智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速（國(guó)際視點(diǎn)）(3)

2020-11-18 05:51:02 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) A+A-

產(chǎn)業(yè)融合是未來(lái)發(fā)展方向

分析認(rèn)為,，未來(lái)智能汽車的發(fā)展將呈現(xiàn)更多領(lǐng)域的交叉與融合，產(chǎn)業(yè)融合,、協(xié)同創(chuàng)新是智能汽車未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)埃里克—馬克·胡伊特馬認(rèn)為，一套完整的智能汽車系統(tǒng)需要人工智能技術(shù),、芯片演算,、新型感知技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域的配合，因此隨著智能汽車逐漸規(guī)?；蜕虡I(yè)化,，相關(guān)產(chǎn)業(yè)也會(huì)隨之迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)來(lái)看,，智能汽車主要通過(guò)傳感器,、控制器、執(zhí)行器以及人機(jī)交互來(lái)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用,，不同功能對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈,。如與自動(dòng)駕駛息息相關(guān)的激光雷達(dá)等智能硬件、高精度地圖以及算法等核心軟件將成為智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資熱點(diǎn),。對(duì)信息高速處理能力和智能化道路的要求將帶動(dòng)新一輪的基建投資,，包括5G網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新發(fā)展,。

專家表示，未來(lái)的智能汽車,，不僅將成為智能交通的核心樞紐,，還將改變智慧能源網(wǎng)的整個(gè)格局，通過(guò)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,，例如自動(dòng)代客泊車業(yè)務(wù),、支持自動(dòng)駕駛的智能車道建設(shè)以及全智能的城市交通調(diào)度系統(tǒng)的創(chuàng)新與開(kāi)發(fā)等。法國(guó)《世界報(bào)》文章指出,，隨著自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的日益豐富,，智能汽車將成為新型城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和智慧城市的重要部分。

不過(guò),，智能汽車的發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn),，包括技術(shù)成熟度不高、法律規(guī)范不明,、安全問(wèn)題突出等,。例如，一旦智能汽車出現(xiàn)交通事故,，責(zé)任人究竟是乘車者還是汽車制造商的認(rèn)定問(wèn)題尚不明晰,。智能汽車?yán)锏娜斯ぶ悄苣芊裢耆斫饩臁⑵渌{駛員,、行人的聲音,、手勢(shì)，諸如此類的安全問(wèn)題仍有待解決,。

智能汽車需要裝備智能軟件和多種感應(yīng)設(shè)備,，這意味著更多信息暴露的風(fēng)險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)攻擊的漏洞,，可能會(huì)對(duì)個(gè)人人身及財(cái)產(chǎn)安全造成威脅,。如何將個(gè)人數(shù)據(jù)保護(hù)納入智能聯(lián)網(wǎng)汽車設(shè)計(jì)階段，確保用戶在個(gè)人隱私方面得到保護(hù)也是智能汽車發(fā)展面臨的一大挑戰(zhàn),。

《人民日?qǐng)?bào)》

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