早上8時,尼日利亞西南工業(yè)重鎮(zhèn)伊巴丹晨霧籠罩,。隨著一聲長長的汽笛聲,,一列動車組緩緩啟動,準時駛出伊巴丹車站,,馳往尼最大港口城市拉各斯,。
自本月7日起,西非首條中國標準雙線鐵路——尼日利亞拉各斯至伊巴丹鐵路(拉伊鐵路)主線開始載客試運行,,拉開了項目完工交驗的序幕,。
拉伊鐵路由中國土木工程集團尼日利亞有限公司(簡稱“中土公司”)承建,是尼日利亞鐵路現(xiàn)代化項目的第二標段,。該鐵路于2017年3月開工,,全線采用中國標準,設計最高時速達150公里,。
試運行首日,,伊巴丹旅客奧莫拉拉早早來到車站。作為第一名登上列車的乘客,,她激動的心情溢于言表:“我期待乘坐這趟列車已經(jīng)很久了,,這也是我第一次乘坐動車?!彪S著列車行進,,奧莫拉拉連連夸贊:“列車行駛又快又穩(wěn),非常舒適,?!?/p>
乘務長凱米來自尼日利亞鐵路總公司,負責本次載客試運行乘務工作,。她說:“在列車上聽到最多的就是乘客們談論列車的舒適與快捷。他們喜歡和列車拍照留念,,一些人特意前來體驗,,當天坐一個往返?!?/p>
為保證試運行順利,,中土公司選配了安全運行26年,、具有300萬公里駕駛經(jīng)驗的火車司機呂靜,承擔動車組的駕駛任務,?!翱吹疆?shù)爻丝偷巧狭熊嚂r新奇和興奮的表情,我感同身受,,中企建設,、生產(chǎn)的高質量鐵路、列車讓我感到自豪,?!眳戊o說。
本次載客試運行采用中國制造動車組,,前期每天開行兩趟,,先行開通伊巴丹、阿貝奧庫塔,、拉各斯3個省城站,。目前按照2小時40分運行,正式開通后將縮短至2小時,,將極大緩解當?shù)亟煌ㄟ\輸緊張狀況,。“這趟列車便捷舒適,,拉近了沿線地區(qū)人民之間的距離,,探親訪友和商務往來更加方便,未來沿線地區(qū)的經(jīng)貿往來也將更加活躍,?!鄙虅章每推杖鹚拐f。