【文/觀察者網(wǎng) 熊超然】據(jù)立陶宛國家廣播電視臺(LRT)、《波羅的海時報》(The Baltic Times)當?shù)貢r間4月28日報道,,立陶宛鐵路公司(LTG)當天宣布,,計劃在今年年底前裁員約2000人,這也意味著該公司各級管理人員中約有四分之一將離職,。
報道稱,,作為該國的國有鐵路公司,立陶宛鐵路公司目前約有9200名員工,,由于西方對俄羅斯和白俄羅斯實施了制裁,,導致歐洲大陸貿(mào)易往來大幅減少,該公司的貨運量和收入也大幅下降。針對此次裁員,,立陶宛鐵路公司將劃撥600萬歐元作為員工遣散費,。
立陶宛國家廣播電視臺報道截圖
據(jù)報道,,具體來看,,此次裁員將涉及到立陶宛鐵路公司旗下運輸子公司LTG Cargo的約1200名員工、基礎(chǔ)設(shè)施子公司LTG Infra的約500名員工以及總公司LTG的約300名員工,占現(xiàn)有員工總數(shù)的22%左右。
立陶宛鐵路公司在28日發(fā)布的一份聲明中表示,,公司正實施一項計劃,,以適應(yīng)由于失去俄羅斯和白俄羅斯市場而改變的營商環(huán)境。據(jù)悉,,該計劃旨在提高運營效率、降低成本、實現(xiàn)多元化并拓展全新市場,,特別是西歐市場。
該公司稱,,根據(jù)估算,,由于西方對俄羅斯和白俄羅斯實施了制裁,公司今年的貨運總量同比去年將減少一半,,下降至2650萬噸左右,,可能會損失約1.5億歐元的收入。
立陶宛鐵路公司表示,,已制定了一套員工援助方案,,以幫助受裁員計劃影響的員工,該公司還正與就業(yè)事務(wù)處合作,,提供關(guān)于勞動力市場情況,、現(xiàn)有崗位空缺和再就業(yè)培訓機會的資料。
此前,,立陶宛是西歐國家和俄羅斯,、白俄羅斯貿(mào)易運輸?shù)闹匾獦屑~,溝通兩邊的鐵路運輸成為立陶宛鐵路公司的主要業(yè)務(wù),。然而,,隨著去年8月美國制裁白俄羅斯鉀肥企業(yè),以及俄烏沖突爆發(fā)后西方又宣布制裁俄白兩國后,,雙邊貿(mào)易關(guān)系中斷,,立陶宛鐵路公司也突然失去了重要的收入來源。
《波羅的海時報》算了這樣一筆賬:
由于歐盟和美國對白俄羅斯大型國有企業(yè)“白俄羅斯鉀肥”(Belaruskali)實施制裁,,立陶宛鐵路公司每年會損失約1100萬噸的貨運量,,將使其年收入減少6100萬歐元。
由于歐盟對立陶宛磷肥生產(chǎn)商Lifosa的母公司(國際化肥生產(chǎn)企業(yè)Eurochem)領(lǐng)導層實施制裁,立陶宛鐵路公司將再損失260萬噸貨運量和1280萬歐元的收入,。
由于歐盟對俄羅斯煤炭的制裁以及波蘭搶先禁止俄羅斯煤炭進口,,將導致立陶宛鐵路公司損失250萬噸的煤炭運輸量,收入也將減少1200萬歐元,。
由于白俄羅斯禁止從立陶宛轉(zhuǎn)運石油,、石油產(chǎn)品和化肥,立陶宛鐵路公司還將損失140萬噸貨運量和1700萬歐元的收入,,這其中有95%的貨物是運往烏克蘭的,。
《波羅的海時報》報道原文截圖
事實上,西方對俄白兩國制裁反而傷及立陶宛的情況,,此前一段時間已經(jīng)顯現(xiàn),。
據(jù)塔斯社4月10日報道,受到歐盟對俄羅斯制裁的影響,,歐盟重要化肥生產(chǎn)商——立陶宛Lifosa公司已經(jīng)停產(chǎn),。
Lifosa工廠圖自立陶宛國家廣播電視臺
報道稱,俄羅斯和白俄羅斯是世界上最大的化肥供應(yīng)國之一,,自俄烏沖突升級以來,,由于來自俄羅斯與白俄羅斯的原材料供應(yīng)中斷,Lifosa位于立陶宛凱代尼艾市的工廠3月來一直靠剩余的原材料支撐,,以最低產(chǎn)能運行,,即使能在5月復(fù)工,化肥產(chǎn)能也將大幅下降,。