既然在“開源”問題上歐盟各國“各自為戰(zhàn)”,無法協(xié)調(diào)統(tǒng)一,,歐盟決定想辦法從“節(jié)流”上進(jìn)行干預(yù),。
1個(gè)多月前,,歐盟提出過一項(xiàng)新的政治協(xié)議,,根據(jù)這項(xiàng)協(xié)議:
要保障歐盟的能源供應(yīng)安全,,在未來8個(gè)月的時(shí)間里,,歐盟成員國需要根據(jù)自愿,在過去5年平均消費(fèi)量的基礎(chǔ)上,,將天然氣需求減少15%,。而節(jié)約下來的天然氣富余量,可供各國間的調(diào)劑補(bǔ)充,。
不過,,在見識(shí)過歐盟各國不惜代價(jià)“囤氣”之后,,這種人人自危的苗頭讓歐盟不得不在“自愿”后加了半句:
若屆時(shí)出現(xiàn)天然氣供應(yīng)短缺等情況,歐盟將采取強(qiáng)制措施減少天然氣需求,。
據(jù)歐盟解釋,,之所以這樣做,正是因?yàn)閾?dān)心歐盟成員國之間的不協(xié)調(diào)和矛盾,,會(huì)扭曲歐盟的統(tǒng)一市場(chǎng),。
怕什么來什么,歐盟市場(chǎng)正在經(jīng)歷前所未有的混亂,。
而“強(qiáng)制”這個(gè)詞,也引發(fā)了歐盟成員國的極大反對(duì),,有的國家直接質(zhì)疑,,歐盟有“越權(quán)”之嫌。
中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院歐洲經(jīng)濟(jì)專家董一凡告訴譚主,,根據(jù)歐盟的運(yùn)行機(jī)制,,在沒有各國授權(quán)的情況下,歐盟委員會(huì)單方面出臺(tái)一個(gè)政策,,然后要求其他國家強(qiáng)制執(zhí)行,,是不符合歐盟法律的。
站在歐盟的立場(chǎng)上,,協(xié)議的初衷是要讓歐盟各國以盡可能小的集體讓步,,來守住歐盟能源安全的底線。
但站在歐盟成員國的立場(chǎng)上,,歐盟出臺(tái)的政策,,其實(shí)并不能和自己的國情相匹配——各個(gè)國家對(duì)俄羅斯天然氣的依賴程度并不相同,俄烏沖突引發(fā)的能源危機(jī)對(duì)某些國家來說,,并不算危機(jī),。
西班牙的天然氣來源,就不依賴俄羅斯的管道,。西班牙副首相兼生態(tài)轉(zhuǎn)型大臣就表示,,不愿意為了非西班牙的問題,來付出經(jīng)濟(jì)上的代價(jià),。
而匈牙利,,是歐盟成員國中對(duì)俄羅斯天然氣依賴程度最高的國家——達(dá)到了80%,節(jié)流15%,,根本解決不了匈牙利的能源危機(jī),。
匈牙利外長就直言批評(píng),“這是不合理,、無意義,、無法實(shí)施和有害的建議,。”
歐盟委員會(huì),,里外都不討好,。但危機(jī)面前,歐盟委員會(huì)總要體現(xiàn)自己的作用,,這也正是歐盟不惜越界,,也要提出這條政策的原因。
敲定協(xié)議最終版本的會(huì)議前,西班牙代表與德國代表進(jìn)行了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的交流
兩周后,,15%的節(jié)流協(xié)議得以通過,。但最終的版本,是這樣的:
出現(xiàn)供應(yīng)短缺時(shí),,成員國要減少天然氣需求的15%,。同時(shí),針對(duì)不同成員國的特殊情況,,為提高協(xié)議執(zhí)行的有效性,,歐盟對(duì)部分成員國予以部分或全部義務(wù)的豁免。
島國愛爾蘭,、塞浦路斯和馬耳他,,與歐盟天然氣網(wǎng)并不連接,即便是省下天然氣,,也無法給別的國家用,,節(jié)流義務(wù)可以完全豁免;
緊挨俄羅斯的波羅的海國家,,愛沙尼亞,、拉脫維亞和立陶宛,還沒有正式從俄羅斯電網(wǎng)轉(zhuǎn)到歐盟電網(wǎng),,強(qiáng)行限氣可能導(dǎo)致供電直接中斷,,它們的義務(wù)也可以豁免。
天然氣儲(chǔ)備率超出指標(biāo),,或能源結(jié)構(gòu)嚴(yán)重依賴天然氣,、過去1年天然氣消費(fèi)增長幅度較大的國家,也可以獲得義務(wù)豁免,。這一條可以囊括的國家就很多了,,捷克、丹麥、波蘭,、保加利亞,、希臘、斯洛伐克等國,,都在其列,。
......
算下來,歐盟一共27個(gè)成員國,,可以受到特殊照顧的國家,,加起來要占到一半左右。
政策是推出了,,卻是個(gè)嚴(yán)重縮水的版本,。
從不同視角來評(píng)估這項(xiàng)縮水后的協(xié)議:
對(duì)于歐盟整體來說,只要有任何一個(gè)國家沒有按照協(xié)議執(zhí)行,,這項(xiàng)協(xié)議就沒有意義,,不只是預(yù)設(shè)的目標(biāo)無法達(dá)成,而是在危機(jī)面前,,一旦有人選擇脫離集體而自保,則會(huì)讓集體陷入不患寡而患不均的惡性循環(huán)中,;
對(duì)于任一歐盟成員國來說,,完全寄希望于其他26個(gè)成員國能夠在危機(jī)面前做出步調(diào)一致的犧牲,最終所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和代價(jià)是不可估量的,。
這就出現(xiàn)了一個(gè)非常尷尬的局面,,歐盟做出的決策無論是從歐盟整體出發(fā),還是從具體各個(gè)國家出發(fā)都是沒有益處的,。
可以說,,歐盟共同決策的妥協(xié)機(jī)制,已經(jīng)陷入了囚徒困境——在每個(gè)人都貪圖個(gè)體最優(yōu)解時(shí),,原本大家還可以達(dá)成次優(yōu)解,,事實(shí)上只能達(dá)成最次解。
這從根本上違背了歐盟發(fā)展的邏輯,。
中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院副院長許勤華告訴譚主,,從歐洲煤鋼共同體,到歐洲經(jīng)濟(jì)共同體,,再到歐盟,,各個(gè)成員國在一步步進(jìn)行更多的連接,來達(dá)到“抱團(tuán)取暖”的目的,。
成員國選擇加入歐盟,,本身就是想用一體化的力量來補(bǔ)足各個(gè)成員國單一力量的天然薄弱。
這也是歐盟得以成立的根本原因:
在和平年代里成長起來的歐盟,決策的底層邏輯,,是向上取舍——以共同利益最大化為著眼,,向前發(fā)展,用統(tǒng)一的市場(chǎng)補(bǔ)足成員國各國體量不足的問題,。
歐盟的前身,,歐洲煤鋼共同體的成立,對(duì)于各個(gè)成員國來說都是政治和經(jīng)濟(jì)上的雙贏:一方面可以擴(kuò)大各個(gè)成員國的政治影響,,尤其是二戰(zhàn)中的戰(zhàn)敗國,,另一方面,可以將本國的資源,、工業(yè)等潛力投入更大的統(tǒng)一市場(chǎng),。
當(dāng)時(shí)的歐洲,有著被戰(zhàn)爭蠶食消耗后的現(xiàn)實(shí)窘迫,,想要重回國際政治舞臺(tái)的一極,,相互依靠、取長補(bǔ)短自然成為了歐洲的必要選擇,。
1950年,,時(shí)任德國總理阿登納(右)接待來訪的法國外交部長舒曼(左),,戰(zhàn)后法德和解,就煤鋼生產(chǎn)及儲(chǔ)備達(dá)成一致,,是歐洲煤鋼共同體得以成立的基礎(chǔ)
在歐洲大陸重燃戰(zhàn)火的刺激下,,歐盟成員國早已摒棄了歐洲區(qū)域一體化的初衷,他們不敢把“底牌”交給集體組織,,而紛紛從底線思維出發(fā),,各自為政地試圖尋找著對(duì)自己來說的“最優(yōu)解”。
而它造成的一個(gè)結(jié)果是,,歐盟的共同政策只能著眼于怎么樣止損,,而不是讓成員國變得更好,也就是說歐盟的共同政策取的不是各個(gè)成員國利益的最小公倍數(shù),,而是最大公約數(shù),。
歐盟國家在二戰(zhàn)之后通過一體化建立起來的脆弱信任,在危機(jī)面前被一下?lián)羲?,這背后有一個(gè)關(guān)鍵因素——美國,。
二戰(zhàn)結(jié)束后,美國一直努力在歐洲大陸“經(jīng)營”,,通過利益的親疏遠(yuǎn)近對(duì)歐洲不同的國家區(qū)別對(duì)待,,歐盟與美國的互動(dòng)過程中,,各個(gè)成員國的取向有差異,也會(huì)導(dǎo)致其無法形成統(tǒng)一意志對(duì)外,。
歐盟成員國各自與美國的親疏不同,,就讓美國找到了空子,將楔子打入歐盟國家間的信任基礎(chǔ),。
殷鑒不遠(yuǎn),,當(dāng)“北溪-1”天然氣管道無法供氣時(shí),歐盟國家是否會(huì)想起此前已經(jīng)關(guān)停的“北溪-2”天然氣管道,,是怎樣被美國拿捏來分裂歐盟的,。
要知道,此前的很長一段時(shí)間里,,德國與俄羅斯的天然氣貿(mào)易基本沒有出現(xiàn)麻煩,。
根據(jù)美國的說法,“北溪-2”會(huì)威脅歐洲能源安全,。美國以此為由,,多次鼓動(dòng)一些歐盟成員國去反對(duì)“北溪-2”的建設(shè)。
在這樣的挑撥下,,一個(gè)能源合作的項(xiàng)目,,最終成了地緣政治的犧牲品。
這只是美國介入歐盟的一個(gè)縮影,。
不僅如此,,美國還通過各種圈子將歐洲國家進(jìn)一步分割離間。
值得注意的是,,俄羅斯方面宣布“北溪-1”管道不會(huì)按期恢復(fù)的同一天,以美國為首的G7國家剛剛宣布,,同意對(duì)俄羅斯石油實(shí)施價(jià)格上限,。
而跟在石油之后的,是歐盟正在考慮,,對(duì)俄羅斯天然氣也設(shè)定價(jià)格上限,。俄羅斯對(duì)此回應(yīng),一旦歐盟作出這樣的決定,,俄羅斯將不會(huì)再向歐洲供應(yīng)天然氣,。
不知道那些還在為天然氣奔忙的歐盟國家看到這兩則消息后,是什么感想,?
比起能源的短缺,,今天的歐盟付出的代價(jià)更大——集體決策的失靈。
冬天將至,,比起能源的短缺,,歐洲一體化的退步才是更大的危機(jī)。