美國“太空”網(wǎng)站稱,,俄羅斯計劃于2028年退出國際空間站,而美國及其他合作伙伴則承諾將其運行到2031年,。但現(xiàn)在,,美國航天局可能需要加快計劃了。
國際空間站的裂縫如何產(chǎn)生,?有何危害?
國際空間站的裂縫如何產(chǎn)生,?有何危害,?
國際宇航聯(lián)合會空間運輸委員會主席楊宇光介
紹,由于空間站里面有很多具有震動的部件,,這些震動有反復(fù)的應(yīng)力變化,,會導(dǎo)致金屬疲勞。在經(jīng)過一定的壽命期以后,,金屬材料就會失效,,這是裂縫產(chǎn)生的一個很重要的原因。
專家表示,,泄漏的速率達(dá)到每天220克空氣,,并不會對航天員產(chǎn)生威脅,這相當(dāng)于某個艙段外殼上有一個大小約0.1毫米的孔,。目前,,國際空間站的漏氣速度遠(yuǎn)超過這一數(shù)字,而且還存在4處裂縫以及50處“令人擔(dān)憂的隱患”,。“老化問題日益嚴(yán)重,,甚至目前的這些裂縫漏氣問題有可能會威脅到航天員的安全,。”
俄“星辰”號服務(wù)艙對國際空間站有何意義?
根據(jù)美國航天局初步調(diào)查,,漏氣問題很可能出在俄羅斯“星辰”號服務(wù)艙與貨運飛船對接口的轉(zhuǎn)移通道上,。自發(fā)現(xiàn)漏氣后,俄羅斯宇航員也用密封劑和打補丁的方法覆蓋了所有已知裂縫,,但依舊導(dǎo)致國際空間站陷入危險狀態(tài),。
對此,國際宇航聯(lián)合會空間運輸委員會主席楊宇光介紹:
國際空間站的內(nèi)部是由多個加壓艙組成的,。如果不是在關(guān)鍵的節(jié)點位置的話,,某一個艙段即使出現(xiàn)失壓,只要把它完全封閉,,不影響空間站的整體運行,。