機上乘客約翰·尼爾森:飛機撞擊非常嚴(yán)重,,就像我自己撞到地面上一樣。機體發(fā)生了側(cè)翻,,我感覺側(cè)滑了一下,,之后翻了個底兒朝天。飛機的左側(cè)出現(xiàn)了一個大火球,,現(xiàn)場一片混亂,。我整個人倒過來了,我旁邊的女士也倒過來了,。我們能聞到發(fā)動機燃料的味道,到現(xiàn)在我似乎還能聞到那股味道,。然后我們就從飛機后部爬了出來,,一片混亂,有人受傷,。
路透社援引機場和航司發(fā)布的消息報道,,事發(fā)客機隸屬于達(dá)美航空公司子公司奮進(jìn)航空公司,執(zhí)飛美國明尼阿波利斯至多倫多航班,。事發(fā)時,,機上載有76名乘客和4名機組成員。事發(fā)后,,所有傷者均已被送往醫(yī)院接受救治,;皮爾遜國際機場關(guān)閉了大約兩個半小時。
業(yè)內(nèi)人士稱惡劣天氣或是事故原因之一
加拿大運輸安全委員會表示將對此事展開調(diào)查,,美國國家運輸安全委員會稱也將派人協(xié)助調(diào)查,。航空業(yè)內(nèi)人士分析稱,惡劣天氣或是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一,。
塔臺記錄顯示,,發(fā)生事故的達(dá)美航空的飛行員曾被告知降落時可能會發(fā)生輕微顛簸。
塔臺:4819航班,這里是多倫多塔臺,,23號跑道有西風(fēng),,陣風(fēng)每小時33英里(53公里)。降落23號跑道時,,可能會有輕微顛簸,。
據(jù)加拿大環(huán)境部稱,事故發(fā)生時,,當(dāng)天多倫多遭遇強風(fēng)天氣,,皮爾遜國際機場的最高風(fēng)速達(dá)到時速64公里,可能是惡劣天氣導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生,。
加拿大飛行員阿倫·墨菲:今天皮爾遜國際機場的氣候條件很危險,,遇到了大風(fēng),積雪厚度達(dá)到25到30英寸(60厘米到76厘米)甚至更厚,。對于北美其它地方的人來說,,聽起來雪量可能不算大。但是在著陸的最后幾秒鐘,,可能是一陣強風(fēng)把大量的雪帶到跑道,,這可能限制了飛行員的視線。