美國有線電視新聞網(wǎng)16日報道說,特朗普政府的關(guān)稅政策建立在荒謬的數(shù)學計算之上,,導致數(shù)萬億美元的市值蒸發(fā),。同時,全球?qū)γ绹圃飚a(chǎn)品的需求也受到打擊,。多家美媒也報道說,,從特斯拉到波音,美國品牌正在被損害,。
《華盛頓郵報》舉例說,,波音787夢想飛機是一款跨國制造的飛機,其零部件來自世界各地:機翼來自日本,艙門來自法國,,機身部分在意大利制造,,然后運往美國南卡羅來納州,由當?shù)毓と私M裝,。報道說,,特朗普政府的關(guān)稅政策正威脅著這條環(huán)環(huán)相扣的供應鏈。
據(jù)英國《金融時報》報道,,瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里警告稱,,如果關(guān)稅導致美國制造的波音飛機價格上漲,這家歐洲最大的廉價航空公司將考慮推遲飛機交付時間,。
據(jù)《華爾街日報》報道,,在關(guān)稅的沖擊下,蘋果,、耐克,、特斯拉和星巴克等美國品牌的市場份額正在被競爭對手蠶食。美國猶他州立大學經(jīng)濟學教授約翰·吉爾伯特表示,,在當前環(huán)境下,,美國品牌和美國制造商面臨著諸多危險,既直接來自其他國家,,也間接來自消費者對美國產(chǎn)品普遍存在的負面反應,。
路透社報道稱,一名知情人士表示,,特斯拉從中國向美國運送Cybercab無人駕駛出租車和Semi電動卡車零部件的計劃被暫停,。這名知情人士稱,當特朗普政府對中國商品征收34%的關(guān)稅時,,特斯拉準備承擔額外成本,,但當關(guān)稅超過這一水平時,特斯拉無力承擔,,導致發(fā)貨計劃被擱置,。
《汽車與駕駛者》雜志撰稿人杰米·基特曼:就美國的汽車行業(yè)而言,無論是本土制造商,,還是進口汽車的企業(yè),,這一切對他們來說都是一場災難。大家都在談論這個話題,,我看不到任何令人樂觀的解決路徑,,我看不到什么其他出路,除了徹底叫停(加征關(guān)稅)這項政策,。
《紐約時報》評論稱,盡管設(shè)置關(guān)稅壁壘是為了重振美國制造業(yè),但立即實施這些關(guān)稅并不能給企業(yè)提供建廠時間,,只會造成經(jīng)濟陣痛,,沒有任何好處。