△巴西一柴油煉化廠
巴西柴油對外依賴程度高
事關經(jīng)濟發(fā)展和能源安全
巴西國內(nèi)柴油產(chǎn)量不足,該國超過20%的柴油需要從國外進口,,其中大部分從俄羅斯進口,。俄烏沖突爆發(fā)之后,雖然歐美國家紛紛禁止進口俄羅斯油氣資源,,但巴西并沒有停止進口俄羅斯柴油,。
分析指出,巴西如此操作的原因主要有兩個方面:第一,,巴西官方遵守聯(lián)合國安理會通過的制裁決議,,并不遵守某一個國家通過的二級制裁決定;第二,,近年巴西國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展較快,,對于柴油、化肥等物資的進口需求量大,。
巴西在2022–2024年期間分別實現(xiàn)了3.0%,、2.9%和3.4%的經(jīng)濟增速,,這導致巴國內(nèi)對柴油的需求量上升。數(shù)據(jù)顯示,,2025年前兩個月,,巴西石油化工產(chǎn)品產(chǎn)量下降4.4%,其中柴油產(chǎn)量下降5%,;而巴西柴油進口量3月同比去年3月增長4.6%,。今年第一季度,巴西進口柴油達到36.7億升,,同比增長15.2%,。其中,俄羅斯是主要進口來源地,。市場預計,,2025年巴西從俄進口柴油量有望繼續(xù)保持高位水平。
實際上,,作為農(nóng)業(yè)大國和六成以上物流運輸依賴卡車的國家,,巴西的經(jīng)濟活動嚴重依賴柴油。在農(nóng)業(yè)收割季節(jié),,產(chǎn)自該國內(nèi)陸地區(qū)的大豆,、玉米、咖啡,、牛肉等大宗商品主要依賴卡車運輸,,被運往東部沿海的港口出口。巴西20–30%的柴油需要進口,,因此該問題牽涉到其國計民生和能源安全,。一旦處理不慎,國內(nèi)柴油價格快速上漲,,可能引發(fā)一連串的經(jīng)濟問題,,比如通貨膨脹高企并推高多個行業(yè)的生產(chǎn)成本。
巴西財政部曾發(fā)布報告稱,,2018年5月,,由于柴油價格過高,發(fā)生在巴西全國范圍的卡車司機大罷工幾乎造成多個行業(yè)停擺,,經(jīng)濟陷入癱瘓,造成接近150億美元的損失,。