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全球經(jīng)濟正面臨
一次新的重大考驗
韓國工人為生計擔憂
現(xiàn)代汽車集團是韓國對美國的最大汽車出口商,。3月24日,,也就是美國宣布對進口汽車加征25%關(guān)稅的前兩天,現(xiàn)代汽車集團的高管到訪白宮,,宣布未來四年將在美國投資210億美元,,其中包括其旗下的現(xiàn)代制鐵公司投資58億美元在路易斯安那州新建一座工廠,以便向其位于亞拉巴馬州和佐治亞州的汽車廠供應鋼鐵,。
在美巨額投資的消息加劇了現(xiàn)代制鐵公司員工們的擔憂情緒,。在韓國仁川,一家現(xiàn)代制鐵公司的工廠已經(jīng)停工了,。
姜度勛在現(xiàn)代制鐵公司的這家仁川工廠已經(jīng)工作了15年,。公司最近表示,工廠要停工一個月,,并開啟自愿離職進程,,遣散員工。
現(xiàn)代制鐵公司員工姜度勛:過去,,我們經(jīng)常停工三四天,,然后恢復生產(chǎn)。但這次突然停工一個月,,大家都感到非常焦慮,。
近年來,現(xiàn)代制鐵公司本就遭受國內(nèi)建筑市場低迷,、國外鋼鐵產(chǎn)品競爭和工會罷工等多重打擊,。上個月美國對進口鋼鋁產(chǎn)品征收25%關(guān)稅的政策生效,,進一步影響了韓國對美國的鋼鐵出口,令現(xiàn)代制鐵公司的商業(yè)環(huán)境雪上加霜?,F(xiàn)代制鐵公司不得不宣布進入“緊急管理”狀態(tài),,采取削減高管薪資、實施員工自愿退休計劃和縮減部分工廠運營規(guī)模等一系列措施,,以節(jié)約成本,。
在這種情況下,現(xiàn)代宣布的在美投資計劃令韓國國內(nèi)的工人感到不滿,。投資者也對現(xiàn)代汽車集團的投資計劃抱有懷疑,。