通脹預(yù)期飆至40多年高位 美濫施關(guān)稅致自身經(jīng)濟(jì)“四面楚歌”
受美國(guó)政府關(guān)稅政策影響,,美國(guó)通脹預(yù)期飆升至40余年高位,經(jīng)濟(jì)衰退概率激增,,此外美國(guó)西海岸貨運(yùn)量驟降與制造業(yè)回流面臨困境,,多重壓力令美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景蒙上陰云。
根據(jù)密歇根大學(xué)4月25日公布的民調(diào)數(shù)據(jù)顯示,,消費(fèi)者對(duì)未來一年美國(guó)國(guó)內(nèi)通脹幅度的預(yù)期在4月升至6.5%,,創(chuàng)下1981年以來的最高值。而未來五至十年價(jià)格漲幅的預(yù)期在4月飆升至4.4%,,創(chuàng)1991年以來最高。此外,,美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家目前預(yù)計(jì)一年內(nèi)經(jīng)濟(jì)衰退可能性的預(yù)測(cè)中位值也從今年1月的20%飆升到4月的45%,。
洛杉磯港及其鄰近的長(zhǎng)灘港,是美國(guó)最繁忙的集裝箱貨物處理中心,。全美約三分之一的集裝箱貨物通過這兩個(gè)港口入境,。這里成為白宮貿(mào)易政策影響的“震中”。港口貨運(yùn)量驟降將引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng),,從港口作業(yè)工人,、物流領(lǐng)域司機(jī)、到依賴港口生存的企業(yè)等都將受到波及,。
《華爾街日?qǐng)?bào)》4月30日的社論指出,,更糟糕的征兆還在增多,包括美國(guó)最大港口洛杉磯港此前已經(jīng)警告,,兩周內(nèi)進(jìn)港貨物量同比驟降35%以上,。根據(jù)美國(guó)高頻貨運(yùn)市場(chǎng)情報(bào)平臺(tái)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年4月25日的洛杉磯港卡車貨運(yùn)出站投標(biāo)量指數(shù)僅為210.17,??梢钥吹剑衲甑臄?shù)據(jù)和去年相比出現(xiàn)了明顯的異常,從3月開始大幅低于去年同期,。在4月份,,卡車運(yùn)輸忙碌程度幾乎和去年年終假期前后一致。