已構(gòu)成“生存威脅”,!耐克,、安德瑪?shù)刃惥揞^請求白宮豁免關(guān)稅
當(dāng)?shù)貢r間5月2日,央視記者獲悉,,美國鞋類分銷商和零售商協(xié)會本周致信白宮,,請求豁免美國總統(tǒng)特朗普所謂的“對等關(guān)稅”,稱這些關(guān)稅對鞋類行業(yè)構(gòu)成了“生存威脅”,。
據(jù)悉,,這封信由76個鞋類品牌簽署,其中包括耐克,、阿迪達(dá)斯,、斯凱奇和安德瑪等。信中表示,,許多生產(chǎn)平價鞋類的公司無法承受如此高的關(guān)稅,,也無法轉(zhuǎn)嫁這些成本。如果不立即解除對等關(guān)稅,,這些公司將不得不倒閉,。該協(xié)會表示,許多訂單已被擱置,,美國消費(fèi)者的鞋類庫存可能很快就會不足,。
△近日,,位于美國加利福尼亞州洛杉磯的一家耐克折扣店里,,顧客正在選購運(yùn)動鞋。
漲價+停止發(fā)貨
多國零售商調(diào)整對美業(yè)務(wù)
當(dāng)?shù)貢r間5月2日,,美國正式終止對來自中國價值不超過800美元的小額包裹給予免征關(guān)稅的政策,。這一政策對美國本地消費(fèi)者和中小企業(yè)主產(chǎn)生連鎖反應(yīng),部分電商平臺的部分產(chǎn)品價格上漲幅度超過一倍,用戶在社交平臺上普遍抱怨發(fā)貨延遲,。
據(jù)《華爾街日報》5月2日報道,,僅在2024財年,就約有13.6億件包裹以這一方式進(jìn)入美國,,其中大部分來自中國跨境電商平臺,。路透社稱,此舉迫使部分電商平臺被迫重組物流體系,,提高商品售價,,并加速在美國建設(shè)本地倉庫,以避免高關(guān)稅的直接沖擊,。同時,,一些外國品牌已經(jīng)停止向美國發(fā)貨,而部分中小企業(yè)甚至選擇退出美國市場,。
美國相關(guān)專家指出,這項政策對低收入家庭的影響尤其明顯,,因為他們更依賴價格較低的跨境電商商品,,比如衣服、生活用品和小型電子設(shè)備,。專家表示,,取消小額包裹免稅政策看似是對中國強(qiáng)硬,實(shí)際上是在給美國消費(fèi)者漲稅:“這意味著更高的價格,、更慢的物流,,消費(fèi)者正在為這項政策買單。”
據(jù)美國消費(fèi)者研究所4月發(fā)布的報告估算,,該政策可能令企業(yè)和消費(fèi)者每年合計損失高達(dá)470億美元,,首當(dāng)其沖的受害者是低收入群體。同時,,這一政策還將給美國海關(guān)系統(tǒng)帶來嚴(yán)重壓力,可能導(dǎo)致清關(guān)時間延誤,。而牛津經(jīng)濟(jì)研究院的一份估算認(rèn)為,,若美國政府想要對所有小額包裹逐一清關(guān)征稅,至少需要新增數(shù)十億美元的預(yù)算來擴(kuò)建系統(tǒng)和增加人手,,否則將面臨全國性的口岸積壓風(fēng)險,。
美國商會致信美政府
加征關(guān)稅將給小企業(yè)造成無法彌補(bǔ)的傷害
當(dāng)?shù)貢r間5月1日,美國商會宣布已致信美國政府,,要求政府為美國小企業(yè)進(jìn)行關(guān)稅豁免,,以避免美國經(jīng)濟(jì)陷入衰退。美國商會會長兼首席執(zhí)行官克拉克表示,,隨著時間推移,,小企業(yè)面臨高成本和供應(yīng)鏈中斷的威脅越來越嚴(yán)重,,可能會遭受無法彌補(bǔ)的傷害。
針對美國小企業(yè)要求關(guān)稅豁免的問題,,白宮辦公廳副主任斯蒂芬·米勒在當(dāng)日的新聞發(fā)布會上給出了否定的回復(fù),,但表示小企業(yè)將獲得減稅。
美國多家企業(yè)宣布
收益預(yù)期或銷售額下滑
美國汽車巨頭通用汽車公司1日下調(diào)2025年收益預(yù)期,,表示美國政府關(guān)稅政策預(yù)計將導(dǎo)致公司利潤減少40億至50億美元,。
美國評級公司標(biāo)準(zhǔn)普爾預(yù)計,受關(guān)稅政策影響,,2025年美國輕型車銷量將減少60萬輛,。
此外,根據(jù)美國全國零售商聯(lián)合會4月的最新預(yù)測,,受加征關(guān)稅影響,,今年下半年運(yùn)往美國的集裝箱數(shù)量將同比下滑超過20%。