金信道向第一財(cái)經(jīng)出示了韓國(guó)國(guó)立環(huán)境科學(xué)院發(fā)布的數(shù)據(jù),。這份數(shù)據(jù)顯示，在韓國(guó)的霧霾中,，有近86%的霧霾來(lái)自中國(guó)等國(guó)外,，而只有22%來(lái)源于本地。對(duì)此他表示,，“如何能夠準(zhǔn)確測(cè)定城市霧霾的來(lái)源,，原本在學(xué)界就沒有一個(gè)定論，只是通過樣本調(diào)查的方式,，這種調(diào)查方式原本可信度就非常低,。”

“更何況,，在以前的調(diào)查中,，來(lái)自國(guó)外的灰塵僅占據(jù)全韓國(guó)灰塵總量的30%~40%，結(jié)果這段時(shí)間突然變成了70%~80%,。作為一個(gè)學(xué)者,，還是要懷疑這個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度?！苯鹦诺肋€舉了個(gè)例子,，十年前的2007年，韓國(guó)環(huán)境部發(fā)表過一個(gè)結(jié)果：在韓國(guó)國(guó)內(nèi)的污染物中,，來(lái)源于汽車尾氣的影響為85%,。“如今,，汽車數(shù)量顯然并沒有減少,，難道汽車尾氣就沒有責(zé)任了？”金信道反問說(shuō),。

首爾“黃金小長(zhǎng)假”期間的游車河景象,。

韓國(guó)安養(yǎng)大學(xué)環(huán)境能源工學(xué)系的具允西（音譯）教授在一場(chǎng)有關(guān)大氣污染的討論會(huì)上表示，韓國(guó)近期的霧霾天氣具有持續(xù)三四天的特點(diǎn),，這除了中國(guó)的過境污染物之外,，還有在進(jìn)入韓國(guó)以后與韓國(guó)國(guó)內(nèi)的污染排放源結(jié)合的因素,，才導(dǎo)致了具有超強(qiáng)持續(xù)力的霧霾。

“烤魚催升PM2.5”論惹惱網(wǎng)民

第一財(cái)經(jīng)了解到,，近期韓國(guó)環(huán)境部下屬的“漢江流域監(jiān)視廳”調(diào)查發(fā)現(xiàn),，在韓國(guó)京畿道一帶的部分工廠進(jìn)行燃燒操作中，違規(guī)使用船舶用燃料,、廢棄木材等進(jìn)行燃燒,。這些源自小規(guī)模工廠、作坊的非法燃燒,，成為了危害京畿道,，乃至大首都圈地區(qū)的空氣質(zhì)量的重要原因。

5月8日的最新消息與此相印證,。韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究院（KIST）的金華鎮(zhèn)（音譯）研究員稱,，通過分析2015年~2016年的冬季空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，當(dāng)時(shí)韓國(guó)國(guó)內(nèi)的PM 2.5數(shù)值甚至高于中國(guó)許多城市,。

金華鎮(zhèn)指出，在韓國(guó)的霧霾中,，中國(guó)的影響的確存在,，但不能將霧霾的原因全部歸罪于中國(guó)。

他還解釋說(shuō),，霧霾一般在冬春季比較嚴(yán)重,，主要是因?yàn)槎杭酒陂g的空氣流通不順暢，導(dǎo)致空氣中揮發(fā)性硝酸鹽等顆粒物的濃度提高,。

金華鎮(zhèn)認(rèn)為,，在研究過程中根據(jù)2015年冬季的數(shù)據(jù)，初步得出韓國(guó)國(guó)內(nèi)因素大于外部因素的結(jié)論,。不過,，“霧霾的濃度和構(gòu)成，將根據(jù)其他環(huán)境因素的變化而變化,?！币虼耍瑢?duì)于韓國(guó)國(guó)內(nèi)霧霾的成因,，還需要更多的數(shù)據(jù)積累和研究,。