5

殘骸部位：襟翼導(dǎo)軌整流罩

發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)：莫桑比克海灘

發(fā)現(xiàn)時(shí)間：2015年12月

該部件作用是減少阻力,，它是第一個(gè)被澳大利亞官方宣布“幾乎肯定”屬于MH370的殘骸，但不能最終確定,。殘骸的字體和顏色確認(rèn)是馬航使用的,。

6

殘骸部位：右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇整流罩

發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)：莫桑比克

發(fā)現(xiàn)時(shí)間：2016年4月

一塊右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇整流罩的殘骸被認(rèn)為“幾乎肯定”屬于MH370。該部位覆蓋于飛機(jī)引擎外部,，是用來(lái)減少阻力,、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和裝飾飛機(jī)的。

7

殘骸部位：右側(cè)垂直穩(wěn)定器面板

發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)：莫桑比克海灘

發(fā)現(xiàn)時(shí)間：2016年8月

這片右側(cè)垂直穩(wěn)定器面板被認(rèn)為“幾乎可以肯定”是MH370的一部分,。該部位位于飛機(jī)的尾部右側(cè),，用于減少氣動(dòng)側(cè)滑，提供方向穩(wěn)定性,。

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