澳大利亞公布疑似馬航MH370殘骸衛(wèi)星數(shù)據(jù)

馬航MH370客機失蹤至今已有三年半的時間,，客機主要殘骸的搜索工作收效甚微。根據(jù)澳大利亞交通安全局近日發(fā)放的兩份研究報告,，當局鎖定一處面積5000平方公里的海域，極有可能是MH370客機的最后位置,。

澳大利亞交通安全局的報告分析了搜索失蹤客機期間所得到的各種數(shù)據(jù),，包括人造衛(wèi)星圖片，以及在西印度洋出現(xiàn),、客機細小殘骸的漂流模型,。報道指出，衛(wèi)星圖片拍到疑似客機殘骸,，但在澳大利亞交通安全局加入調(diào)查前,，其他參與搜索的國家及機構(gòu)早已無視該批圖片。

澳大利亞地球科學局分析這些由法國軍事衛(wèi)星拍攝的圖片,，發(fā)現(xiàn)12件可被視為人造的殘骸,，以及28件可能是人造的殘骸。對于此次發(fā)現(xiàn),，澳大利亞交通安全局主任胡德指出外界要謹慎,，衛(wèi)星圖片的解像度不高，以致未能辨認出它們是否來自失蹤客機,。

此后,，馬來西亞交通部長廖中萊出席一個公開活動時指出，現(xiàn)在只根據(jù)澳方報告,，尚無法做出重啟搜尋工作的決定,。“我們先等待專家的研究和分析,，證明這些資料是否足以讓馬來西亞,、中國和澳大利亞考慮重啟搜尋工作”。

今年1月17日,，一直在南印度洋努力尋找這架失蹤飛機的馬來西亞,、澳大利亞和中國決定暫緩長達近三年的搜索。盡管失蹤乘客家屬請求繼續(xù)尋找，馬來西亞,、中國和澳大利亞政府在聯(lián)合聲明中稱,，最后一艘搜救船已經(jīng)在17日離開了這片水下搜索海域。

三國政府的聯(lián)合聲明稱,，馬航MH370并不在南印度洋這片12萬平方公里的水下搜索海域,，因此，MH370的海下搜索工作已經(jīng)暫停,。

對馬航MH370的搜索工作總共花費了約1.5億美元,，成為航空史上成本最高昂的空難搜救，風暴和洶涌的洋流對搜索工作構(gòu)成了阻礙,。

馬來西亞在今年3月8日在吉隆坡公布馬航MH370國際民航組織安全調(diào)查組發(fā)布的第三次中期報告,，報告稱，在非洲東部島國發(fā)現(xiàn)的機艙內(nèi)部殘片表明,，MH370當時有可能已經(jīng)解體,。

第三次中期報告指出，這些信息尚不足以確定飛機是在空中解體還是在海洋的沖擊下解體,。報告稱,，時至今日，盡管在南印度洋搜尋持續(xù)了近3年時間,，但目前仍未發(fā)現(xiàn)MH370的主要殘骸,。

馬來西亞交通部長廖中萊表示，馬航MH370客機事故最終調(diào)查報告將在今年1月17日宣布暫停搜尋工作當天起的一年內(nèi)公布,。對于是否重新啟動搜尋,，當局正在考慮收集更多資料，以更準確鑒定搜尋位置,。

【MH370時間線】

2014年3月8日,，馬航MH370從吉隆坡起飛前往北京后失聯(lián)，機上共有239名乘客和機組人員,。

2015年1月29日,，馬來西亞民航局宣布該航班客機失事，并推定機上所有人員已經(jīng)遇難,。

2016年7月22日,，馬來西亞、中國,、澳大利亞三國交通部長召開會議決定,，如果在當前劃定的12萬平方公里的搜尋范圍內(nèi)沒有找到MH370航班，將結(jié)束搜尋工作,。

2017年1月17日,，一直在南印度洋努力尋找這架失蹤飛機的馬來西亞,、澳大利亞和中國決定暫緩長達近三年的搜索。

2017年3月8日,，MH370事件三周年,，馬來西亞公布的馬航MH370第三次中期報告稱，在非洲東部島國發(fā)現(xiàn)的機艙內(nèi)部殘片表明,，MH370當時有可能已經(jīng)解體,。

截至目前，共有22塊疑似MH370航班殘骸在莫桑比克,、坦桑尼亞等地被發(fā)現(xiàn),，其中僅包括3塊“確認”的殘骸，迄今尚未發(fā)現(xiàn)客機的確切蹤跡,。

相關報道:

• 大馬一調(diào)查MH370外交官被暗殺 死前準備移交新殘骸

• 馬航MH370客機失蹤三年半 澳大利亞收窄搜索范圍

• 塞舌爾發(fā)現(xiàn)疑似MH370客機殘片 最大者長約1.2米