萊特希澤在會后樂觀地表示,，如果談判成功達成,，將會為北美未來幾十年帶來強勁的經(jīng)濟增長,。美國代表團的重點是為本國農(nóng)業(yè),、服務(wù)業(yè)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造機會,，同時也要解決因目前的北美自貿(mào)協(xié)定而受到傷害的人們的需求,，尤其是制造業(yè)工人。他說,，希望能夠達成一個協(xié)議,，不僅有益于美國工人,、農(nóng)民和牧場主,，也能夠提高墨西哥和加拿大工人的生活水平。

三方預(yù)計,，接下來的談判進程將會越來越快,。但相關(guān)人士認為，此預(yù)期對NAFTA的修訂而言野心過大，因為議題的難度和工作量十分明顯,，無法在短時間內(nèi)兼顧談判的深度和廣度,。

墨西哥總統(tǒng)培尼亞此前表示，墨西哥在談判中將秉持墨西哥“利益優(yōu)先”原則,，愿意花時間和美國,、加拿大一起尋找三國共贏的方案，把墨西哥的利益放在最前面,，用足夠的時間達成三方協(xié)議,。

CNBC報道稱，據(jù)知情人士透露,，此次談判各方均還有所保留,，比如美國尚未把促進北美地區(qū)的汽車貿(mào)易增長計劃公布出來，萊特希澤表示,，因為汽車貿(mào)易是美國在北美地區(qū)貿(mào)易逆差的主因,，所以汽車部門將會是此次談判的核心議題。

《紐約時報》報道稱,，大部分貿(mào)易專家認為,，在未來數(shù)月中改寫NAFTA是一個冒險行為，因為許多貿(mào)易協(xié)定都需要耗時數(shù)年才能達成,，加快達成協(xié)議往往會事與愿違,。