新華社阿比讓９月１９日電　通訊：中非攜手共同撐起非洲“海運大洲夢”

新華社記者 陳俊俠 陳晨 金正

在西非大型天然良港之一阿比讓,，數(shù)十艘中國工程船正日夜不停地忙碌，對科特迪瓦經(jīng)濟首都的港口實施擴建,。從高空俯瞰,，在港口舊碼頭左側，近百個鋼筋水泥制成的巨型沉箱清晰地勾勒出一個巨大的新集裝箱碼頭——這將是西非最大的集裝箱碼頭,。

“阿比讓港現(xiàn)在年吞吐量為６５萬個標準集裝箱,，擴建后的吞吐能力可達近１９０萬個標箱，這將給科特迪瓦經(jīng)濟帶來巨大推動力,?！必撠煾劭跀U建的中國港灣工程有限責任公司（以下簡稱“中國港灣”）西非區(qū)副總經(jīng)理王廣生如此評價阿比讓港擴建工程的意義。

阿比讓港擴建工程的最大亮點,，是中國港灣使用數(shù)十個單體１９米多高,、毛重約３２００噸的巨型沉箱來建造船舶碼頭的主體，相關技術世界領先,。沉箱預制廠就設在離集裝箱碼頭不遠處的一個小碼頭上,。

望著幾個即將投放水中的沉箱,，王廣生的自豪之情溢于言表：“這么大的沉箱，不僅科特迪瓦人沒見過,，就連歐美工程專家都看傻了眼,，他們紛紛問我這么重的沉箱是怎么運過去的。在港口建設領域,，中國已經(jīng)走在了世界前列,?！?/p>

阿比讓原本是個天然潟湖,，當年西方殖民者在其附近陸地較窄處開了條運河與海相連才使之成為海港。在潟湖中央,，一艘巨型抓斗船十分引人注目,，船上的抓斗一舉可抓起２００噸海底砂石。這樣的抓斗船全球僅兩艘,，堪稱抓斗界的“巨無霸”,。王廣生說：“我們使用了最先進的技術和設備，工程干得又快又好,，科方相當滿意,。”

阿比讓港口擴建項目于２０１５年１１月開工,，合同金額９．３３４億美元,，項目資金由中國進出口銀行提供優(yōu)惠買方信貸。當?shù)赜^察人士表示,，擴建后的阿比讓港將成為西非第一大港,，對將科特迪瓦建成西非地區(qū)政治、經(jīng)濟和文化中心具有重要意義,。

“阿比讓港擴建后將在科特迪瓦經(jīng)濟振興過程中發(fā)揮重要作用,。”科特迪瓦外交部亞洲司中國處處長比克說,。他在接受新華社記者專訪時表示,，科特迪瓦是個開放的國度，今后要建設經(jīng)濟特區(qū),、沿大西洋公路,、跨國鐵路等基礎設施，希望中國公司多多參與,，帶來資金,、管理經(jīng)驗和企業(yè)文化，幫助科特迪瓦創(chuàng)造就業(yè),、擴大出口和增加外匯收入,。