意圖從豪華電動汽車制造商轉型為主流汽車制造商的特斯拉,在7月份推出全新入門級車型Model 3后,,其生產(chǎn)交付情況一直備受關注,。
近日,根據(jù)特斯拉發(fā)布的第三季度銷售和生產(chǎn)業(yè)績報告顯示,,公司第三季度共生產(chǎn)25336輛新車,,其中Model 3僅260輛,其交付數(shù)量為220輛,。
這與此前公司宣稱的將在9月份達到“規(guī)模性量產(chǎn)”的規(guī)劃似乎有些出入,。根據(jù)預期,第三季度將生產(chǎn)交付1500輛全新Model 3車型,,以此計算,,目前的完成情況不足計劃的兩成,平均每天只生產(chǎn)了3輛新車,。
而《證券日報》記者在特斯拉中國官網(wǎng)上了解到,,目前Model 3的交付時間為12個月-18個月。根據(jù)其規(guī)劃,,預計在今年12月份,,Model 3每周的產(chǎn)量將達到5000輛,即單月的產(chǎn)能約為2萬輛,。
但有不愿具名的分析師向記者表示,,第三季度是提升Model 3產(chǎn)能最具挑戰(zhàn)性的階段,目前來看,,特斯拉想要在年底按時完成其此前的生產(chǎn)規(guī)劃,,顯然難度不小。
而對于Model 3新車交付數(shù)量低于預期的原因,,有消息稱是因為其車輛主體部分在依靠人工組裝,,而不是自動化生產(chǎn)線。對此,,特斯拉于本周就此事發(fā)表聲明,,稱“報道完全錯誤且誤導公眾。我們?nèi)蕴幵谏a(chǎn)爬坡階段,,但每一輛Model 3都是在生產(chǎn)線上生產(chǎn)的,。”
值得注意的是,,此前特斯拉宣布將于10月份面世的“電動卡車”產(chǎn)品,,受Model 3交付進度影響,目前的發(fā)布日期被延后到了11月16日,。
交付進度遲緩
在特斯拉Model 3受到熱捧的同時,,其緩慢的交付進度一直飽受質疑,。在特斯拉近日公布的第三季度的銷售和生產(chǎn)季度業(yè)績報告中,關于Model 3的全球累計銷量再次成為焦點,。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,,特斯拉在第三季度共交付新車26150輛,較去年同期增長4.5%,。其中,,Model S交付14065輛,Model X交付11865輛,,Model 3交付220輛,。
同時,該報告指出,,預計2017年可以交付約10萬輛Model S和Model X,,同比上漲31%。
相比之下,,Model 3的產(chǎn)量似乎不容樂觀,,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉第三季度共生產(chǎn)25336輛新車,,其中Model 3只有260輛,。以此計算,平均每天只生產(chǎn)了3輛Model 3,。這樣的進度顯然已經(jīng)落后于此前的預期,。
記者注意到,今年4月份,,特斯拉方面就曾表示,,將在2017年7月份實現(xiàn)Model 3的量產(chǎn),并于9月份達到“規(guī)模性量產(chǎn)”的級別,。同時,,在其第二季度財報中曾提到,根據(jù)目前的準備情況,,公司確信在第三季度,,Model 3的產(chǎn)量達到1500輛以上,到2017年底,,每周產(chǎn)量達到5000輛,。同時,還計劃在2018年的某個時間段,,Model 3汽車的生產(chǎn)量提高到每周10000輛,。”
對于生產(chǎn)與交付為何緩慢,,此前有外媒報道稱,,Model 3自今年9月初開始發(fā)售以來,,特斯拉的全自動生產(chǎn)線仍未能就位,制造工人不得不采用手工生產(chǎn)的方式,,致使其產(chǎn)能嚴重受限,。
而受此消息影響,特斯拉股價于周一下跌3.91%,。按照當日收盤價計算,其市值約為572億美元,,較上周五的收盤價減少約23億美元,。
電動卡車延期發(fā)布
隨后,特斯拉于本周一就此傳聞發(fā)布了公開聲明,,稱其在加州的汽車工廠和內(nèi)華達州的電池工廠都已經(jīng)高負荷運行,,但由于產(chǎn)能瓶頸,Model 3產(chǎn)量或許需要更長的時間才能達到預期,。
同時,,該聲明強調,Model 3的生產(chǎn)和供應鏈沒有根本的問題,。公司了解需要修復的內(nèi)容,,有信心在短期內(nèi)解決制造瓶頸問題。
而《證券日報》記者注意到,,目前在特斯拉中國官網(wǎng)上,,Model 3的交付時間為12個月-18個月。同時,,特斯拉方面表示,,隨著產(chǎn)量的迅速提升,如果現(xiàn)在預定Model 3,,預計2018年中即可交付,。
同時,在其官網(wǎng)上還給出了產(chǎn)量示意圖,,稱Model 3的產(chǎn)量在最初幾周會比較低,,隨后會迅速攀升,直至達到最高產(chǎn)能,,并表示“每次推出新的車輛配置時,,產(chǎn)能都會以相似的曲線增長?!?/p>
根據(jù)此示意圖顯示,,預計到今年年底,每周的產(chǎn)量將達到5000輛,,即單月的產(chǎn)能約為2萬輛,。
但上述分析師向記者表示,,如今距年底也僅有兩個月的時間,特斯拉的產(chǎn)能目前還并沒有出現(xiàn)大幅的攀升,,是否能達到目標,,值得商榷。
而高盛在上周末發(fā)布的投資者報告中再度重申特斯拉股票“賣出”評級,,稱Model 3的交付數(shù)量在第三季度已經(jīng)低于華爾街預期的最低水平,。投資調查公司伯恩斯坦(Bernstein)在上月末發(fā)布的研報中也表示,“擔心特斯拉Model 3能否獲得良好的毛利潤,、擁有好的質量以及按時交付,。”
同時值得注意的是,,特斯拉原本預計在10月26日對外發(fā)布電動卡車,,但因為Model 3目前的交付情況不及預期,公司方面表示,,將集中精力解決Model 3的量產(chǎn)問題,;同時,集中力量生產(chǎn)更多能源墻電池,,來支持波多黎各等瑪莉亞颶風受災區(qū)域的需求,。也因此,該電動卡車的發(fā)布被延后到了11月16日,。