篡改文化戰(zhàn)勝恥感文化 日本制造,，想說(shuō)愛(ài)你不容易

日本鋼企巨頭神戶制鋼被曝長(zhǎng)年篡改鋁,、銅等制品強(qiáng)度和尺寸等數(shù)據(jù)。這起企業(yè)丑聞令日本市場(chǎng)和社會(huì)震驚。神戶制鋼的同類產(chǎn)品廣泛用于日本汽車,、飛機(jī)制造和軍工部門，包括日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)MRJ,，美國(guó)波音公司也因部分采用神戶制鋼產(chǎn)品而對(duì)日方提起關(guān)注,。

這是日本制造業(yè)揭露出來(lái)的最新一起造假丑聞。上月末,，日本汽車三巨頭之一的日產(chǎn)承認(rèn),，其在成車出廠檢驗(yàn)環(huán)節(jié)中，大量使用無(wú)資質(zhì)人員敷衍出廠檢驗(yàn)手續(xù),。日產(chǎn)本月6日宣布召回已售38款車型共約116萬(wàn)輛汽車,。

再之前,，三菱汽車和鈴木汽車去年被曝篡改油耗數(shù)據(jù)；東芝公司三任社長(zhǎng)涉嫌財(cái)務(wù)造假,；因隱瞞安全氣囊質(zhì)量缺陷而被美國(guó)媒體稱為“有史以來(lái)最惡劣汽車安全丑聞”的日本高田公司則于今年6月申請(qǐng)破產(chǎn),。

一系列丑聞中，這些日本企業(yè)或許各有內(nèi)部管理,、高管品行,、業(yè)績(jī)壓力等因素，但這么多日本制造業(yè)代表企業(yè)集中曝出篡改,、造假,、隱瞞、謊報(bào)等重大丑聞,，背后是否暴露出日本社會(huì)某種深層危機(jī),？

事實(shí)上，如果跳出企業(yè)視域,，人們勢(shì)必會(huì)注意到,，這些日本企業(yè)暴露出來(lái)的“隱瞞文化”“篡改文化”在日本政界、官界同樣有愈演愈烈之勢(shì),。以安倍夫婦卷入的森友學(xué)園丑聞為例,，不僅首相官邸和自民黨上下拼命捂住蓋子，日本財(cái)務(wù)省的相關(guān)知情部門也在隱瞞,、篡改乃至銷毀對(duì)安倍夫婦不利的證據(jù),。幾乎同一時(shí)期，日本防衛(wèi)省和自衛(wèi)隊(duì)被曝向國(guó)會(huì)和公眾隱瞞南蘇丹維和行動(dòng)的相關(guān)記錄,。更甭提在歷史和領(lǐng)土主權(quán)問(wèn)題上,，日本各界一貫地隱瞞、篡改,、銷毀不利于日方主張的歷史檔案和人證物證,。而在這些問(wèn)題上，“懲惡揚(yáng)善”的機(jī)制在崩潰,，最典型的例子是,，涉嫌隱瞞森友學(xué)園丑聞的財(cái)務(wù)省高官事后被安倍擢升為日本國(guó)稅廳長(zhǎng)官。

日本傳統(tǒng)上有“恥感文化”一說(shuō),。但不得不指出,，這些年，彌漫日本政,、官,、“軍”各界的“隱瞞文化”“篡改文化”“歪曲文化”正在戰(zhàn)勝“恥感文化”，導(dǎo)致日本社會(huì)對(duì)謊言、造假的“恥感”閾值急劇降低,。日本企業(yè)不斷爆出的這些造假,、篡改和隱瞞丑聞，不妨視為日本社會(huì)這一“新傳統(tǒng)”的延長(zhǎng)線,。(馮武勇)(新華社專特稿)