▲北極地區(qū)（美聯(lián)社）

北京不斷發(fā)展極地科考，靠譜的破冰船隊越來越顯得不可或缺,?？ㄉ暾f：“中國在該領(lǐng)域表現(xiàn)相當積極，在南極有四座科考站,。如果沒有極地破冰船,，科考活動的難度會很大?！?/p>

北極有什么吸引中國？文章稱,，乍看之下,，答案一目了然：資源。北極集中了全球五分之一的未開發(fā)油氣資源,。但雖然如此,，中國對北極資源庫的興趣更多地具有長期性，著眼于遙遠的未來,。

短期內(nèi),，中國更多地將北極視為一條連接中國內(nèi)陸與歐洲的更短更安全的路徑。中國海洋大學(xué)教授郭培清認為,，北方航道和西北航道有望成為“一帶一路”項目的重要戰(zhàn)略補充,。

▲資料圖片：北極豐富的資源受到各國重視,，圖為從直升機上鳥瞰俄羅斯在北極圈內(nèi)的能源設(shè)施。（《紐約時報》）

郭培清解釋說：“‘絲綢之路經(jīng)濟帶’項目的運輸線穿越歐亞大陸的中部,，‘21世紀海上絲綢之路’項目的運輸線則從南部穿過,。北極航道暫時不在項目里,。北極航道的主要價值在于，沿線地區(qū)相對平靜,?！z綢之路經(jīng)濟帶’要經(jīng)過不少存在國內(nèi)沖突的國家?！?1世紀海上絲綢之路’經(jīng)過南海,、東南亞和印度洋，也存在同樣的問題,。因此,，北極航道能成為推動歐亞大陸經(jīng)濟一體化的重要助力?！?/p>

北極運輸路線項目的經(jīng)濟考量也同樣重要,。取道西北航道和北方航道能為中國企業(yè)節(jié)約時間和費用。

中國致力于在北方航線上鞏固地位,，包括落實雄心勃勃的全球性目標：削弱美國在全球各地的戰(zhàn)略影響力,。與俄羅斯合作開發(fā)北極也是符合上述目標之舉。北極正變成中國的另一個“戰(zhàn)略跳板”,。