有人說,，英國是世界上最難拿到駕照的地方,。不算理論考試，單是路考,，一次通過率只有４７％。我的同事說，在英國平均要經(jīng)過３次路考才能拿到駕照,。他祝我好運,。

我有個朋友在英國考了６次駕照，還是沒通過,。另一個朋友在倫敦兩次失利后到處打聽攻略秘籍,，最終在“車輛比較少、路況比較好,、轉(zhuǎn)彎比較少”的肯特郡報了名,，但還是沒過。

網(wǎng)上的數(shù)據(jù)更嚇人：２０１０年,，全英國有３００人參加了自己的第十次路考,，最終通過的不到三分之一。

也許,，正是因為考駕照如此嚴格,，英國可以號稱全世界交通事故最少的國家。

考試前一天,，我問教練：“明天我能過嗎,？”他微微一笑：“我關心的是，你明天能充分展示你的駕駛技術嗎,？”

在英國開車與國內(nèi)的不同遠非“左舵變右舵,、右行變左行”那么簡單。首先是“實戰(zhàn)意識”更強,。新司機第一節(jié)課就直接上路,。我問教練，新手直接上路,，還分不清剎車和油門,，不危險嗎？他回答,，真實環(huán)境中學到的最實用,，進步也最快。

英國練車給我的第二個感受是安全意識強,。教練多次向我強調(diào),，在最后路考時，要在正常行車環(huán)境中行駛近４０分鐘,，轉(zhuǎn)向,、進出環(huán)島、起步停車,、倒車,、側(cè)方停車等都會考到,，駕駛習慣、意識,、水平會在這段時間內(nèi)暴露無遺,。此外，考官并不是只看一個人會不會開車,，而是看他的安全意識有多強,，開車是否安全，遇到問題是否可以作出正確的反映,。

最后的路考,，考生最多可以犯１５次小錯，比如車速調(diào)整過慢,、車距過近等,，但是，只要犯一個大錯,，比如駛?cè)胫髀窌r沒看右方來車,、起步不檢查盲區(qū)等容易導致安全事故的錯誤，考試就失敗,。

英國路考評分標準規(guī)定,，只要造成其他車輛不必要的停止、轉(zhuǎn)向,、減速,，都是嚴重錯誤。倫敦路窄,、環(huán)島多，出環(huán)島時一不小心就擠占了別的車輛路線,，影響了它們的速度,，教練說，這都是大錯,，是平時練習的重點,。

第三個感受是英國人的路權(quán)意識。從輔路上主路,、小路上大路,、出入環(huán)島都要確保優(yōu)先擁有路權(quán)的一方先行，擁有路權(quán)的一方則要毫不猶豫地通過,。

有幾次,，我在主路上行駛，輔路上來車快到路口都沒有減速跡象,，我就主動減速,，以防撞上,。教練責備我：“你有路權(quán)，為什么要減速,？”