從外部而言,，中國民用航空運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展是重要的推手,?！袊窈竭\(yùn)輸總量連續(xù)九年排名世界第二,。國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的預(yù)測(cè)報(bào)告顯示,，到2024年中國將超過美國成為世界第一大航空運(yùn)輸市場(chǎng),。

　　而在全球市場(chǎng),，超過三分之二的飛行器是通過租賃的方式獲得,。這也預(yù)示著，中國的航空租賃市場(chǎng)仍有著巨大的發(fā)展空間,。據(jù)預(yù)測(cè)，在2017-2036年間中國對(duì)于新飛機(jī)的需求總量為7,240架,、資產(chǎn)累計(jì)1.1萬億美元。

　　“中國航空租賃企業(yè)正在告別業(yè)態(tài)生命周期中最初(資產(chǎn)收購階段)的‘容易模式’，”波音金融公司(BCC)資產(chǎn)組合營(yíng)銷事業(yè)部董事總經(jīng)理Beth D. Notari表示,，“他們即將應(yīng)對(duì)的是更為復(fù)雜的,、行業(yè)成熟期的事務(wù)——諸如老舊資產(chǎn)處置,、改造,、出售，等等,?？梢哉f，在融資租賃的全生命周期,，后半程的資產(chǎn)管理如果做得不到位的話,，則會(huì)伴隨可觀的財(cái)務(wù)損失,?！?/p>

　　她同時(shí)透露，波音金融公司將為中國業(yè)界伙伴提供[融資租賃全周期資產(chǎn)管理的]專業(yè)培訓(xùn)課程體系,。

　　兩家國際航空租賃公司——分別是總部位于愛爾蘭的Avolon航空租賃公司和香港的HKIALC——亦于今年7月相繼宣布落戶于東疆港區(qū),。目前,，Avolon和HKIALC均為渤海金控集團(tuán)的子公司，而后者以超過900架的機(jī)隊(duì)業(yè)已躋身全球第三大飛機(jī)租賃公司,，并成為東疆航空租賃業(yè)中的重要參與伙伴,。

　　其他已在東疆落戶,、設(shè)立平臺(tái)公司的國際知名航空租賃公司還有：美國飛機(jī)租賃公司ALC, AerCap, 中銀集團(tuán)旗下的BOCA, 港龍航空旗下的Dragon, 渣打銀行旗下的Pembroke, Gecas旗下的Milestone, Waypoint, SES和Goshawk,，等等。

　　共享政策創(chuàng)新紅利

　　東疆租賃業(yè)成為優(yōu)質(zhì)企業(yè)聚集地的法寶之一是其持續(xù)引領(lǐng)政策功能創(chuàng)新,。

　　例如,，東疆的租賃企業(yè)可獲得減稅、退稅,、分期繳稅等稅收優(yōu)惠,；東疆也是中國唯一獲批經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)可收取外幣租金的區(qū)域。

　　與此同時(shí),，保稅港區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的功能政策,，與進(jìn)出口加工區(qū)域政策和金融創(chuàng)新政策相融于一體，造就出監(jiān)管及業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新,，極大推動(dòng)了企業(yè)在跨境業(yè)務(wù)中的拓展能力,。

　　而基于東疆作為政策創(chuàng)新“策源地”先行先試所取得的最佳實(shí)踐，多項(xiàng)政策和業(yè)務(wù)創(chuàng)新也被復(fù)制推廣至天津自貿(mào)區(qū)全域,。