新華社越南峴港１１月９日電　特寫：從“小黃車”看中國“新”經(jīng)濟(jì)之魅力

新華社記者 淡然 戰(zhàn)艷

在越南峴港市阿里亞那會議中心,，來自越南寧順省經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室的黎氏金鳳饒有興致的跨上一輛ｏｆｏ“小黃車”，讓同伴替她拍照留念。聽了關(guān)于中國共享單車模式的介紹,，黎氏金鳳連聲稱贊,?！斑@個點子太好了,，回去我要和同事們好好分享?！彼龑τ浾哒f,。

阿里亞那會議中心是本屆ＡＰＥＣ會議主會場。８日至１０日,，近２０００名來自世界各地的企業(yè)代表在此參加亞太經(jīng)合組織（ＡＰＥＣ）工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會,，圍繞“打造全新動力，開創(chuàng)共享未來”的主題展開熱烈探討,。

放眼世界,，全球經(jīng)濟(jì)這艘巨輪航速放緩，結(jié)構(gòu)性風(fēng)險困擾著多國政府和企業(yè),。如何打造新引擎,，開辟新舞臺，讓世界經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身,？更重要的是,，如何讓每一個普通人都能從發(fā)展中得到實惠？人們在尋找答案的過程中,，不約而同地把目光投向了中國,。

今年，ＡＰＥＣ工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會邀請了兩位來自中國的發(fā)言者,，ｏｆｏ創(chuàng)始人兼ＣＥＯ戴威便是其中之一,。這位“９０后”用短短兩年時間，把ｏｆｏ打造成了全球最大的共享單車平臺之一。

“目前,，ｏｆｏ已經(jīng)遍布全球１８個國家超過２００座城市,。”戴威在９日的峰會演講中說,。

“我們身處人類命運共同體,，正如本次峰會主題所說，我們分享同一個未來……共享單車只是一個開始,，相信未來２０年,、３０年，更多的共享模式將出現(xiàn),，更深刻地影響我們的生活,。”戴威說,。

事實上,，共享單車只是中國“新”經(jīng)濟(jì)圖景的片段之一。坐擁全球最活躍資本和消費市場的中國,，共享經(jīng)濟(jì)在衣、食,、住,、行各領(lǐng)域已百花齊放，盤活社會資源,，整合供求關(guān)系,，為經(jīng)濟(jì)注入一股全新動力。

“以共享單車為典型的中國移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新,、模式創(chuàng)新,、支付創(chuàng)新，不僅僅是顛覆了舊行業(yè),，其實是創(chuàng)造了一個新的行業(yè),。”香港中文大學(xué)商學(xué)院管理學(xué)系副教授馬旭飛告訴記者,。

２０１６年,，中國共享經(jīng)濟(jì)市場交易額超過３萬億元，同比增長超過一倍,，參與共享經(jīng)濟(jì)活動的人數(shù)超過６億人,。

比數(shù)據(jù)更搶眼的，是中國新經(jīng)濟(jì)模式輸出海外,、改變世界的姿態(tài),。高鐵、支付寶、共享單車和網(wǎng)購——外國人眼中的中國“新四大發(fā)明”,，生動闡釋著中國創(chuàng)新模式給世界的啟示,。

前來參加ＡＰＥＣ會議的普華永道地區(qū)高級合伙人斯里達(dá)蘭·奈爾和記者聊起幾天前讓他備受鼓舞的一則消息：阿里巴巴集團(tuán)在馬來西亞啟動世界電子貿(mào)易平臺（ｅＷＴＰ），中小企業(yè)甚至普通消費者都能在全球范圍內(nèi)買賣貨物,、獲得融資,、完成支付和商品發(fā)送?！斑@就是中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)向世界作出貢獻(xiàn)的絕佳例子,。”奈爾說,。

在ＡＰＥＣ會場,，會議志愿者、越南大學(xué)生鮑勃·韋恩拿著智能手機(jī),，向記者展示他的電子錢包ＡＰＰ“Ｍｏｍｏ”,。這個南亞國家擁有近１億人口，其中四分之一是２５歲以下的年輕人,，智能手機(jī)覆蓋率在１０個東盟國家中排名第一,。本土金融科技公司Ｍｏｍｏ從中國支付寶的成功中得到啟發(fā)，推出電子錢包和移動支付ＡＰＰ,，打造出“越南版支付寶”,，目前已有數(shù)百萬用戶。對生活在偏遠(yuǎn)地區(qū)的居民來說,，移動支付技術(shù)突破了地理環(huán)境障礙,，為他們帶來了實實在在的便利。

在阿里亞那會議中心熙熙攘攘的人群里,，ｏｆｏ的黃黑色展示臺十分醒目,。看到“小黃車”出現(xiàn)在會場,，從美國西雅圖來參會的羅琳很驚喜,。“在西雅圖就有中國‘小黃車’,，我?guī)缀趺刻於紡陌褪空掘T到公司,，既環(huán)保，又節(jié)約資源,，我特別喜歡,，不知道峴港有沒有？”她問記者,。

“越南還沒有共享單車,，”在一旁的黎氏金鳳笑著說,，“不過我們國家有很多摩托車，也許我們應(yīng)該向中國取經(jīng),，嘗試打造共享摩托車,。”