在中老鐵路六標(biāo)段二分部經(jīng)理徐州看來,，修鐵路不僅是工程,，更是民心溝通和理念溝通的過程?！巴ㄟ^聊天和談心,，不少當(dāng)?shù)厝碎_始認(rèn)同我們的想法，”徐州說,，“那就是努力創(chuàng)造價(jià)值,，生活就能改變，國家才能發(fā)展,?！?/p>

　　富起來，富足民生的共贏之路

火車跑起來,，是為了讓生活富起來,。老撾農(nóng)林部種植司副司長奔占·孔奔亞西對此深信不疑。眼下,，他正從農(nóng)業(yè)角度,，思考老中鐵路可以盤活的資源、創(chuàng)造的機(jī)遇和挖掘的潛力,。

“我們正按照鐵路規(guī)劃,，制定未來農(nóng)業(yè)發(fā)展模式，希望依托老撾的土地和勞動力,，依托中國的市場,、資金和技術(shù)，讓天然,、綠色的老撾農(nóng)產(chǎn)品通過一列列火車,，豐富中國人的餐桌，同時(shí)給老撾的農(nóng)民帶來更多致富機(jī)遇,?！北颊颊f。

奔占的夢想,，離不開中國企業(yè)的參與,。目前，老撾農(nóng)林部正在和中資企業(yè)炫燁（老撾）有限公司合作,，籌劃依托鐵路線,，打造一座現(xiàn)代化中老農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園。

“在鐵路附近,，我們將建起一座集農(nóng)產(chǎn)品加工,、倉儲,、物流,、科研為一體的綜合性現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,，”炫燁董事長徐國武說，“它將成為東南亞最大,、最具影響力的農(nóng)產(chǎn)品交易平臺,，也將形成一個(gè)國際采購平臺和鐵路內(nèi)陸港，輻射老撾與中國,，以及整個(gè)中南半島,。”

對老中鐵路和沿線經(jīng)濟(jì)的規(guī)劃發(fā)展,，老撾計(jì)劃和投資部長蘇潘·喬米賽心中早有藍(lán)圖,。他告訴記者，老撾政府正有針對性地扶植一些鐵路沿線重點(diǎn)產(chǎn)業(yè),，如工業(yè),、旅游業(yè)、物流業(yè),、糧食加工業(yè)等,。鐵路拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)，沿線產(chǎn)業(yè)又將反哺鐵路修建與運(yùn)營,，從而形成一種鐵路與沿線經(jīng)濟(jì)互為支撐的良性互動,。

不止老撾政府這么想，馬來西亞政府也在期待東海岸經(jīng)濟(jì)帶的振興,?！榜R來西亞政府規(guī)劃東海岸經(jīng)濟(jì)帶已經(jīng)好多年，但始終未有起色,，相信東海岸鐵路會幫助馬來西亞實(shí)現(xiàn)東海岸經(jīng)濟(jì)帶的夙愿,。”房真如說,。

連起來,，連通民心的情誼之路

老撾小伙子汶米是中老鐵路工地上的一名吊車司機(jī)。他的家,，在老撾北部古都瑯勃拉邦,。“我在那里長大,，從萬象坐車去那里特別麻煩,，”他說，“我從小就聽說過火車,，但從來沒見過,。我想一直干到通車，然后坐著自己親自參與建設(shè)的火車回家鄉(xiāng)?！?/p>