原標(biāo)題 外媒：中國航空市場去年客運(yùn)量4.88億　　

瑞士《新蘇黎世報》1月2日文章,，原題：東亞正崛起為全球航空新樞紐 中國崛起成為世界經(jīng)濟(jì)大國，也在國際航空格局上留下了印記,。受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的推動,，各國航班的需求正在增長。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）的數(shù)據(jù),，2017年全球航空業(yè)旅客總量為40.8億人次,，比上年增長7%。明年,，預(yù)計旅客人數(shù)將增加5.6%,，達(dá)到43.11億人次。其中,，以中國為首的亞太市場是今年乘客增長最強(qiáng)勁的地區(qū),，增長率為10%。中國目前是僅次于美國的第二大航空市場,，盡管去年中國4.88億的客運(yùn)量,，與美國的8.23億還有差距，但是這種差距正在快速縮小,。

東亞航空業(yè)的繁榮也體現(xiàn)在機(jī)場規(guī)模上。北京首都國際機(jī)場因2008年北京奧運(yùn)會進(jìn)行了擴(kuò)建,。如今,，它已是世界旅客吞吐量第二大機(jī)場，僅次于美國亞特蘭大機(jī)場,。在全球13家最大的機(jī)場榜單中,，除了北京外,，還包括東京（羽田）、香港和上海（浦東）三個東亞機(jī)場,。在前50名中則有8個中國機(jī)場,。

而在全球最大航空公司（按可用座位公里數(shù)（ASK）排名）的榜單上，美國三大航空公司仍占據(jù)前三位置,，阿聯(lián)酋航空列第四,。中國南方航空已上升到第六，東方航空列第10,，中國國際航空公司則排名第12名,。（作者威奈爾·恩茲，青木譯）