原標(biāo)題 外媒:中國航空市場去年客運(yùn)量4.88億
瑞士《新蘇黎世報》1月2日文章,,原題:東亞正崛起為全球航空新樞紐 中國崛起成為世界經(jīng)濟(jì)大國,也在國際航空格局上留下了印記,。受全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的推動,,各國航班的需求正在增長。
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的數(shù)據(jù),,2017年全球航空業(yè)旅客總量為40.8億人次,,比上年增長7%。明年,,預(yù)計旅客人數(shù)將增加5.6%,,達(dá)到43.11億人次。其中,,以中國為首的亞太市場是今年乘客增長最強(qiáng)勁的地區(qū),,增長率為10%。中國目前是僅次于美國的第二大航空市場,,盡管去年中國4.88億的客運(yùn)量,,與美國的8.23億還有差距,但是這種差距正在快速縮小,。
東亞航空業(yè)的繁榮也體現(xiàn)在機(jī)場規(guī)模上。北京首都國際機(jī)場因2008年北京奧運(yùn)會進(jìn)行了擴(kuò)建,。如今,,它已是世界旅客吞吐量第二大機(jī)場,僅次于美國亞特蘭大機(jī)場,。在全球13家最大的機(jī)場榜單中,,除了北京外,,還包括東京(羽田)、香港和上海(浦東)三個東亞機(jī)場,。在前50名中則有8個中國機(jī)場,。
而在全球最大航空公司(按可用座位公里數(shù)(ASK)排名)的榜單上,美國三大航空公司仍占據(jù)前三位置,,阿聯(lián)酋航空列第四,。中國南方航空已上升到第六,東方航空列第10,,中國國際航空公司則排名第12名,。(作者威奈爾·恩茲,青木譯)