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“我們是中歐班列受益者”——對話德國杜伊斯堡卡車司機瓦爾特·貝克

2018-01-20 14:35:51    新華網(wǎng)  參與評論()人

新華社德國杜伊斯堡1月19日電? 通訊:“我們是中歐班列受益者”——對話德國杜伊斯堡卡車司機瓦爾特·貝克

新華社記者徐揚 張遠(yuǎn)

雙車道的公路太擠了,。相向而行的兩輛集裝箱卡車,,在只有一拳的距離中有驚無險地擦肩而過。路的一旁就是德國杜伊斯堡DIT貨運場站——中歐班列在歐洲的重要集散地。

這樣擁擠的場面每天都會上演多次,。1月18日的杜伊斯堡風(fēng)雨交加,,但這毫不影響卡車司機瓦爾特·貝克的生意。他是DIT貨運場站的老司機了,,在這里已經(jīng)干了13年,。從世界各地而來的集裝箱,在這里搭乘他們的卡車奔赴歐洲各地,。

“場站里中國集裝箱越來越多,,經(jīng)我運輸?shù)木痛蟾耪嫉搅丝偭康模常埃ァ,!保叮岸鄽q的貝克身體很硬朗,,看到中國人很親切,提起中歐班列更有些興奮,?!爸袣W班列越來越多,貨運卡車才會云集于此,,道路顯得不夠用了,。”

杜伊斯堡,,這個萊茵河畔的歐洲貨運樞紐,,因為“一帶一路”倡議和中歐班列的開行,變得更加忙碌,,持續(xù)保持著繁榮和魅力,。

行走在杜伊斯堡DIT貨運場站里,如山的集裝箱綿延起伏望不到盡頭,,標(biāo)有“中歐班列”,、“鄭州陸港”、“YUXINOU”(渝新歐)等字樣的箱子隨處可見,。

3年多前,每周僅有兩三列中歐班列??慷乓了贡?。如今,這里每周迎來送往的中歐班列已達25列,。從大西南的重慶,,到東北老工業(yè)基地沈陽,每周都會有10多班中歐班列駛向杜伊斯堡,。

場站外那條已經(jīng)變得異常擁擠的公路上,,貝克和他的兄弟們正在排隊運走那些集裝箱,,平均每運走4個集裝箱,至少有一個來自中國,。

關(guān)鍵詞:卡車班列中歐

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