央視網(wǎng)消息： 由于受“柴油車尾氣檢測作弊丑聞”的影響，德國著名汽車生產(chǎn)商大眾汽車至今尚未徹底恢復(fù)元?dú)?。然而,，媒體最近又披露說，大眾曾在美國用猴子充當(dāng)“小白鼠”,，來進(jìn)行柴油車尾氣測試,，以證明其柴油車環(huán)保技術(shù)是如何優(yōu)良。這一消息傳出后,，引發(fā)各界一致譴責(zé),，大眾也被迫為此道歉。

據(jù)美國《紐約時報》和德國《圖片報》等媒體報道稱,，2014年,，位于美國的洛夫萊斯呼吸研究所進(jìn)行了一項實(shí)驗。這項實(shí)驗的內(nèi)容是將10只猴子關(guān)在封閉的空間里,，然后讓它們吸入大眾“甲殼蟲柴油車”所排放的尾氣,，以證明德國柴油車的環(huán)保技術(shù)已經(jīng)讓排放的尾氣幾乎對健康沒有損害。

據(jù)悉,，這種實(shí)驗每次都要持續(xù)4個小時,，為了保證猴子在吸入尾氣時保持鎮(zhèn)靜，實(shí)驗室員工會用電視播放卡通片來吸引猴子的注意力,。

洛夫萊斯呼吸研究所透露,，這一實(shí)驗是受一家名為“歐洲交通領(lǐng)域健康研究聯(lián)合會”的機(jī)構(gòu)委托而進(jìn)行的。而“歐洲交通領(lǐng)域健康研究聯(lián)合會”實(shí)際上是由以大眾為首的幾大德國汽車生產(chǎn)商資助的汽車行業(yè)游說組織,。

這一消息披露后,，招致了德國國內(nèi)對于大眾方面的強(qiáng)烈批評。

德國交通部長施密特29日表示,，他對于汽車生產(chǎn)商利用動物或人測試汽車尾氣的做法表示強(qiáng)烈譴責(zé),，政府方面絕不接受這種行為。

此前大眾已經(jīng)在27日發(fā)表書面致歉,，稱使用猴子測試尾氣是錯誤的,，不應(yīng)該選擇這樣的方法。

2015年,，大眾汽車承認(rèn)在全球1100萬輛柴油車上安裝作弊軟件,，以便通過尾氣測試。這一丑聞讓該公司損失了300億美元,，并導(dǎo)致8名現(xiàn)任和前任高管遭受司法指控,。