央視網(wǎng)消息： 由于受“柴油車(chē)尾氣檢測(cè)作弊丑聞”的影響，德國(guó)著名汽車(chē)生產(chǎn)商大眾汽車(chē)至今尚未徹底恢復(fù)元?dú)?。然而,，媒體最近又披露說(shuō),，大眾曾在美國(guó)用猴子充當(dāng)“小白鼠”，來(lái)進(jìn)行柴油車(chē)尾氣測(cè)試,，以證明其柴油車(chē)環(huán)保技術(shù)是如何優(yōu)良,。這一消息傳出后,，引發(fā)各界一致譴責(zé)，大眾也被迫為此道歉,。

據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》和德國(guó)《圖片報(bào)》等媒體報(bào)道稱(chēng),，2014年,，位于美國(guó)的洛夫萊斯呼吸研究所進(jìn)行了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn),。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容是將10只猴子關(guān)在封閉的空間里,，然后讓它們吸入大眾“甲殼蟲(chóng)柴油車(chē)”所排放的尾氣,，以證明德國(guó)柴油車(chē)的環(huán)保技術(shù)已經(jīng)讓排放的尾氣幾乎對(duì)健康沒(méi)有損害。

據(jù)悉,，這種實(shí)驗(yàn)每次都要持續(xù)4個(gè)小時(shí),，為了保證猴子在吸入尾氣時(shí)保持鎮(zhèn)靜，實(shí)驗(yàn)室員工會(huì)用電視播放卡通片來(lái)吸引猴子的注意力,。

洛夫萊斯呼吸研究所透露,，這一實(shí)驗(yàn)是受一家名為“歐洲交通領(lǐng)域健康研究聯(lián)合會(huì)”的機(jī)構(gòu)委托而進(jìn)行的。而“歐洲交通領(lǐng)域健康研究聯(lián)合會(huì)”實(shí)際上是由以大眾為首的幾大德國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商資助的汽車(chē)行業(yè)游說(shuō)組織,。

這一消息披露后，招致了德國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于大眾方面的強(qiáng)烈批評(píng)。

德國(guó)交通部長(zhǎng)施密特29日表示，他對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)商利用動(dòng)物或人測(cè)試汽車(chē)尾氣的做法表示強(qiáng)烈譴責(zé),，政府方面絕不接受這種行為,。

此前大眾已經(jīng)在27日發(fā)表書(shū)面致歉，稱(chēng)使用猴子測(cè)試尾氣是錯(cuò)誤的,，不應(yīng)該選擇這樣的方法,。

2015年,，大眾汽車(chē)承認(rèn)在全球1100萬(wàn)輛柴油車(chē)上安裝作弊軟件,，以便通過(guò)尾氣測(cè)試。這一丑聞讓該公司損失了300億美元,，并導(dǎo)致8名現(xiàn)任和前任高管遭受司法指控。