然而,，面對如此大的市場需求,，日本出租車司機會說中文的卻不多。為迎接２０２０年奧運會,，日本出租車界正探討引進相關英語會話考試以提升司機英語交流能力,，卻未引進類似的中文培訓和考試環(huán)節(jié),。

國人可能對網約車已習以為常，但這一行業(yè)在日本的發(fā)展并不順利,。日本傳統(tǒng)出租業(yè)非常成熟,，要想改變業(yè)態(tài)及運營方式相當難，致使想分走利益蛋糕的網約車發(fā)展嚴重受阻,。

日本全國配車及出租車聯(lián)合會曾發(fā)表聲明說：“日本出租車是世界上最安全,、放心的交通工具，決不允許存在安全問題的‘黑車’合法化,?！?/p>

在日本學習政治法律專業(yè)的王先生認為，網約車等新興業(yè)態(tài)雖不成熟,，但在某種程度上也能推動傳統(tǒng)行業(yè)轉變,，以適應新時代的市場需要,。

日本政府也意識到旅游服務資源難以滿足市場需求這一問題。日本國會已通過相關法案,，允許私家車在個別缺乏公共交通工具的空白地帶提供有償載客服務,。