新華社東京２月６日電 記者調(diào)查：赴日旅游謹防“黑出租”

新華社記者王可佳

臨近春節(jié)旅游季,，日本媒體報道,，一些在日華人以機場為中心，利用私家車向游客提供接送機等載客服務(wù),，有的司機還身兼導(dǎo)游，帶乘客前往景點并提供隨行講解服務(wù),。

這些私家車的車牌是白色的,，有別于綠色車牌的運營用小轎車，在日本被稱為“白出租”,，其實就是“黑出租”,。在日本，用私家車有償載客違反《道路運送法》,，屬于違法行為,。一旦被檢舉，司機可能被判處３年以下有期徒刑及３００萬日元（約合１８萬元人民幣）以下罰款,。而乘坐者也面臨一定風(fēng)險,。

　　乘坐“黑出租”有風(fēng)險

在日本，出租車運營前需向國土交通省備案并獲得出租車業(yè)務(wù)運營許可,，方可獲得綠色車牌,；出租車司機還需考取有載客資格的專用駕照。

“黑出租”比日本正規(guī)出租車要價低,，司機還能說中文，在中國游客中深受歡迎,。很多游客選擇“黑出租”服務(wù),，但并未意識到這是違法服務(wù)。

北京的趙女士告訴記者,，自己一家人赴日旅行時曾使用此類機場接送服務(wù),。司機師傅風(fēng)趣有禮貌，又是中國人,，交流上沒有障礙,，而且提供服務(wù)的７座車型能放下很多行李，比普通出租車更能滿足一家人出行的需要,。

“我不知道是‘黑車’啊,，不是正規(guī)ＡＰＰ的服務(wù)嗎？”像趙女士這樣在日本莫名其妙坐上“黑出租”的中國游客不在少數(shù),。

盡管日本法律專家指出乘坐“黑出租”并不違法,，但這仍存在一定風(fēng)險。

首先,，“黑出租”的司機通常不具備正規(guī)出租車司機所擁有的載客資格專用駕照,，其駕駛能力能否勝任載客服務(wù)值得推敲；第二,，有關(guān)部門并未強制私家車購買某些正規(guī)出租車必備的保險,，一旦發(fā)生交通事故,，“黑出租”的乘客可能得不到充分理賠；第三,，“黑出租”的乘客雖不必承擔(dān)法律責(zé)任,，但可能需要配合警方調(diào)查，會耗費大量時間,，引來不必要的麻煩,；最后，“黑出租”并未在日本國土交通省完成必要的備案,，存在安全隱患,。