美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日發(fā)布1.5萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃的大致內(nèi)容,，目標(biāo)是今后10年改造年久失修的公路,、鐵路,、機(jī)場(chǎng)、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施,。

根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃,，聯(lián)邦政府只出資2000億美元，財(cái)源以其他領(lǐng)域“節(jié)流”為主,，其余1.3萬(wàn)億美元主要依賴(lài)地方政府和私人企業(yè)投資,。

美國(guó)國(guó)內(nèi)意見(jiàn)分化,。這項(xiàng)計(jì)劃要在國(guó)會(huì)過(guò)關(guān)，難度不小,。

　　【兩大方面】

多名政府官員告訴美聯(lián)社記者,，這項(xiàng)計(jì)劃主要包括兩方面：一是為新基建項(xiàng)目注入資金，加速現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施的修繕?biāo)俣?；二是?jiǎn)化工程審批流程，縮短等待時(shí)間,。

聯(lián)邦政府2000億美元出資中,，1000億美元將劃撥至各州、地方政府,，用于支持交通,、抗洪防澇、污染治理等項(xiàng)目,。不過(guò),，在每個(gè)基建項(xiàng)目中，聯(lián)邦出資在總費(fèi)用中占比不超過(guò)20%,。

形成鮮明對(duì)比的是,，現(xiàn)階段一些主要交通項(xiàng)目的工程款中一半資金來(lái)自政府；在一些高速公路建設(shè)項(xiàng)目中,，聯(lián)邦資金在總費(fèi)用中占比高達(dá)80%,。

另外1000億美元中，大約500億美元將用于交通,、寬帶網(wǎng)絡(luò),、水利、垃圾處理,、發(fā)電站等鄉(xiāng)村工程建設(shè),；200億美元用于“革新工程”，即不是單純修繕現(xiàn)有設(shè)施,，比如建造高速鐵路隧道,；其余300億美元用于支持私營(yíng)領(lǐng)域的基建項(xiàng)目獲得更多貸款。

值得一提的是,，特朗普的基建計(jì)劃包括勞動(dòng)力培訓(xùn)內(nèi)容,，即擴(kuò)大學(xué)徒制適用范圍，改變現(xiàn)有由聯(lián)邦政府資助的高校半工半讀項(xiàng)目,。另外,，這項(xiàng)計(jì)劃要求接受聯(lián)邦資金的各州必須接納來(lái)自其他州、持有相關(guān)技工證書(shū)的工人參與項(xiàng)目建設(shè),。

　　【意見(jiàn)分裂】

“基礎(chǔ)設(shè)施顯然是我們經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵組成部分,。許多美國(guó)人的成功有賴(lài)于我們歷史上曾經(jīng)享有的基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量,，”一名白宮高級(jí)官員說(shuō)，“但是,，現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施體系從根本上壞掉了,。”