魯振旺認(rèn)為,，同一款軟件產(chǎn)品在不同平臺(tái)上的價(jià)格,，終究還是取決于軟件開發(fā)者的定價(jià)策略,。蘋果肯定要抽成，這占其收入的很大一部分。至于價(jià)格差異取決于開發(fā)者是否愿意讓利給用戶，如果開發(fā)者不愿意讓利，肯定有價(jià)格差異，如果蘋果抽成后價(jià)格還與安卓一樣,，相當(dāng)于開發(fā)者自身損失了一部分利益。

而對(duì)于此前網(wǎng)友反映的使用叫車軟件存在安卓和蘋果價(jià)格歧視的情況,，魯振旺表示,，這或許與“大數(shù)據(jù)殺熟”有關(guān)。目前看來,，打車這類費(fèi)用未必會(huì)過濾抽成,，其并不在蘋果的統(tǒng)計(jì)數(shù)字里，蘋果僅對(duì)下載軟件本身包括對(duì)一些特殊應(yīng)用的支付費(fèi)用會(huì)抽成,，但是作為一些商品本身蘋果不會(huì)抽成,。比如用蘋果手機(jī)在淘寶上買東西，蘋果不可能抽30%,。所以,，打車費(fèi)用是作為一個(gè)商品使用,，而不是作為一項(xiàng)特殊的下載軟件，不存在蘋果和安卓的差異,，而是在于老客戶和新用戶的差異,，可能越老的用戶定價(jià)越高。（記者楊博宇）