以色列航空公司28日把政府告上法庭,，緣由是印度航空公司航班得以過境沙特阿拉伯抵達(dá)以色列,，而以航卻要繞行,。

訴訟涉及以色列總理本雅明·內(nèi)塔尼亞胡、交通部長以色列·卡茨和印航,。以航希望政府撤銷印航新航線飛行許可,，直到沙特允許以航航班使用沙特領(lǐng)空。

以航說,，政府在這家航空運(yùn)營商二十世紀(jì)90年代私有化時(shí)承諾,，為本國運(yùn)營商與外國對手競爭提供“公平健康”的環(huán)境，但政府沒有踐行這一承諾,，對以航造成損害,。

以色列和沙特有意聯(lián)手遏制伊朗，但兩國沒有外交關(guān)系,，以航飛機(jī)沒有獲準(zhǔn)使用沙特領(lǐng)空,。以航現(xiàn)有從特拉維夫到印度孟買的航線需要繞行紅海，避開沙特和伊朗領(lǐng)空,。

按照美聯(lián)社和法新社的說法,，沙特允許赴以航班使用領(lǐng)空，顯示沙特和以色列正在改善關(guān)系,。

印航139航班22日飛越沙特抵達(dá)拉維夫本·古里安機(jī)場,，是70年來赴以飛機(jī)首次過境沙特。航線縮短飛行時(shí)間大約兩個(gè)小時(shí),，可望減少油耗、降低機(jī)票價(jià)格,。

以色列政府認(rèn)為印航新航線是以印關(guān)系更密切的象征,，預(yù)示以色列在周邊地區(qū)地位的提升。據(jù)政府統(tǒng)計(jì),，今年印度游客赴以旅行人次上升33%,。（榮華澤）【新華社專特稿】