印度鐵道部8日說,，奧迪沙邦一列客運列車車廂脫離機車后倒退溜車12公里,，直到鐵路工人在鐵軌上放置石塊,，車體才在劇烈震動中停下,，大約1000名乘客無一受傷,。

《印度斯坦時報》報道,，一列特快列車7日晚在蒂德勒格爾站換掛機車，準備向北行駛,。車廂與機車分離后以每小時30公里的速度向南溜車,，經(jīng)過坡度較高的凱辛格阿站，繼續(xù)溜車7公里至一鐵路橋處停住,，后又溜回凱辛格阿站,。鐵路工人以及一些乘客在鐵軌上放置石塊，致使列車減速,，最終停在站臺附近,。

社交網(wǎng)站上，手機拍攝視頻畫面顯示,，多節(jié)車廂高速倒退經(jīng)過車站,，站臺上人群喊叫，示意乘客啟動緊急剎車,。

乘客桑賈伊·佩迪瓦說：“火車移動了一會兒,，我們才反應(yīng)過來沒有車頭。奇怪的是,，車上既沒有檢票員也沒有鐵路治安官,。我們打電話聯(lián)系鐵路官員，但沒有得到任何幫助,。我們拉動剎車,，但列車沒有停?！?/p>

印度鐵路部門告訴法新社記者,，車廂連接或脫離機車時應(yīng)當(dāng)使用的剎車事發(fā)時可能操作不當(dāng)，或者根本沒有使用,。

印度鐵道部發(fā)言人J·P·米什拉說,，7名鐵路員工因為沒有遵循正確的操作規(guī)程而受到停職處置，鐵道部已著手調(diào)查這起事件,?！鞍踩荒芡讌f(xié)。鐵道部所有人（對此）感到害怕,、震驚,。”

印度鐵路每天運行大約9000個班次,，乘客人次超過2200萬,。英國殖民時期建造的鐵路系統(tǒng)年久失修，事故頻發(fā),。2016年,，146人在一起火車脫軌事故中喪生,。政府一份2012年報告說，印度鐵路系統(tǒng)每年致死1.5萬人,，死亡人數(shù)堪比“屠殺”,。（趙曼君）【新華社微特稿】