經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)寶雞6月27日訊（記者 佟明彪）1958年，寶成鐵路的開(kāi)通,，結(jié)束了“蜀道難”的歷史,，六十年來(lái)，這條“新蜀道”見(jiàn)證著一代代鐵路人敢為人先的開(kāi)拓精神和自強(qiáng)不息的拼搏精神,，其中就有這樣一群為了這條蜀道的安全暢通揮灑青春芳華的“不眠人”,。

高琨璞（左二）與同事。（西安鐵路局集團(tuán)公司黨委宣傳部供圖）

中國(guó)第一代電力機(jī)車女司機(jī)

寶成鐵路是新中國(guó)第一條電氣化鐵路,，我國(guó)第一代電力機(jī)車女司機(jī)也在此誕生。1973年底,，寶雞電力機(jī)車段決定招收一批電力機(jī)車女司機(jī),，盡管條件苛刻，還是有許多女青年報(bào)了名,。經(jīng)過(guò)層層篩選,，22歲的高琨璞等21名女工有幸成為新中國(guó)第一批電力機(jī)車女司機(jī)。

回憶起當(dāng)年的工作經(jīng)歷，高琨璞印象最深的就是師傅對(duì)行車安全的告誡,，“司機(jī)絕不能養(yǎng)成上車打盹睡覺(jué)的習(xí)慣,，這關(guān)系到一列車人的生命安全，或一列車貨物的安全,?！币?yàn)閹煾档囊痪湓挘哏眰冇帽M了一切辦法讓自己在值乘時(shí)保持清醒,，“為了不睡覺(jué),，我們就喝茶水，一會(huì)兒坐,，一會(huì)兒站,，或是到機(jī)車走道巡視一圈，到后來(lái)我不管坐什么車也不睡覺(jué)了,?！?高琨璞回憶說(shuō)。