新華社雅加達5月7日電? 通訊:泗馬大橋見證中印尼友好關系發(fā)展
新華社記者梁輝 鄭世波
五月初的印度尼西亞,,天高海闊,,氣候宜人,。橫跨印尼爪哇島與馬都拉島的泗馬大橋,,猶如藍色海天間劃出的一道亮麗軌跡,,氣勢如虹。
泗馬大橋南岸是經濟發(fā)達的爪哇島內印尼第二大城市泗水市,,北岸是資源豐富但經濟基礎薄弱的馬都拉島,。自2009年6月10日通車以來,大橋為泗水與馬都拉島兩地經濟社會發(fā)展帶來巨大活力,。目前,,泗馬大橋日均通行汽車2萬多輛,,摩托車2萬多輛,,兩地人員與商品往來頻繁,。記者近日走訪時,當?shù)厝思娂娪H切地稱之為“脫貧橋”“致富橋”與“民心橋”,。
“你們是中國人吧,?感謝中國幫我們建起了這座大橋?!睒虻紫?,三五市民盤腿圍坐,邊喝咖啡,,邊拉家常,。咖啡攤主跟記者攀談起來,。他說,,有大橋后,來往的人多了,,家住附近的他擺起咖啡攤,,足以養(yǎng)家糊口。
小商店店主薩達是三個孩子的母親,。曾在沙特打工,,賺取微薄的薪水,承受家人分離的痛苦,。泗馬大橋開通兩年后,,她便回國在大橋旁開了一家小商店,售賣馬都拉的手工藝品,。
“周末生意特別好,,還有日本人、韓國人與中東人光顧,?!彼_達微笑著說,商店的收入能夠撐起一家人的生活開支與孩子的教育費用,。
像薩達開的這種小店,,沿泗馬大橋公路兩側綿延數(shù)公里,估計有兩三百家之多,。當?shù)亍翱看髽虺燥垺钡娜嗽絹碓蕉?,“大橋經濟帶”已然形成?/p>
長久以來,建造泗馬大橋一直是當?shù)鼐用駢裘乱郧蟮男脑?。2009年6月大橋開通時,,印尼政府舉行了5000人參加的盛大開通儀式,當時印尼媒體認為“泗馬大橋將成為印尼與中國之間互惠互利關系的‘橋梁’”。
“五一”前夕,,由中鐵四局集團公司承建的中老國際通道國內段——玉磨鐵路元江特大橋,在完成了第九節(jié)間架設任務后,,順利跨過第一個橋墩,,開始向高達154米的最高橋墩延伸