一波未平,，一波又起。美國商務部２３日在特朗普的指示下宣布對進口汽車及零配件啟動所謂的“２３２調查”,，來評估進口汽車及零配件對美國國家安全的影響,。瑞典咨詢機構“二十一世紀新前線”創(chuàng)始人丹尼斯·帕姆林對新華社記者表示，特朗普政府決定以“國家安全”為名啟動對汽車及零配件進口調查是危險的,。他說,，就傳統(tǒng)國家安全角度而言，這些產品進口并沒有帶來威脅,。相反,，各國間的相互信任，能為維護國家和世界安全作出貢獻,?？上乩势照e誤的方向前進。

歐洲國際政治經濟研究中心主任弗雷德里克·埃里克松說,，如果美國加征汽車關稅,，將會產生雙邊貿易的連鎖反應，破壞汽車生產價值鏈,。其惡劣影響遠遠大于鋼鋁關稅,。

歐盟委員會副主席卡泰寧２４日對媒體表示，美國再次啟動“２３２調查”“很難以理解”,。

德國汽車業(yè)對此表示擔憂,，認為美方此舉可能給德國汽車業(yè)造成重大損失。德國汽車業(yè)管理中心主任斯特凡·布拉策爾說,，一旦美國實施進口汽車高關稅,，將危及德國汽車行業(yè)銷售和利潤。據專家估計,，美國一旦實施高關稅,，將給德國汽車業(yè)造成上億歐元損失。

業(yè)內人士認為,，美國在鋼鋁關稅,、汽車關稅等敏感領域連續(xù)敲打歐盟,，或致歐盟深刻反思特朗普政府的保護主義和單邊主義及其“美國優(yōu)先”政策給歐盟帶來的危害，未來美歐矛盾或會因此加劇,。