英媒稱,，中國互聯(lián)網(wǎng)公司百度已經(jīng)開始批量生產該國首款自動駕駛小型巴士,，該公司計劃在旅游景點和機場投放這種車輛,。

據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站7月4日報道,，百度4日在北京舉行的百度人工智能（AI）開發(fā)者大會上宣布,，這款8座巴士“阿波龍”的大小為普通巴士的1/3,，沒有方向盤,、駕駛位、油門及剎車踏板,。

這款無人駕駛巴士由百度與中國商用汽車制造商金龍客車合作開發(fā),，由自動駕駛操作系統(tǒng)“阿波龍3.0”驅動。據(jù)新華網(wǎng)此前報道,，這款自動駕駛巴士具有自動變道,、轉彎、避障等能力,。

百度發(fā)布的視頻展示了該公司位于福建省廈門市的大規(guī)模生產設施,。視頻展示了這款亮閃閃的藍色巴士在運行中、停在乘客前以及載客行駛的畫面,。這款巴士設有8個座位和6個站位,。

報道稱，這款巴士最初將在數(shù)個城市的旅游景點,、機場和其他封閉區(qū)域的“最后一公里”開展商業(yè)化運營,，包括北京,、廣州、深圳以及雄安新區(qū),。

金龍客車在此前一份聲明中稱,，這款巴士在充電2小時后，可以時速60公里行駛100公里,。

百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏稱,，廈門生產線的“阿波龍”產量已經(jīng)達到100輛。

李彥宏說：“2018年將是自動駕駛產品化元年,?！?/p>

報道稱，把海外市場作為目標的百度已與日本軟銀集團開展合作,，以在2019年初之前將“阿波龍”自動駕駛小巴引入日本,。它們將進入日本自動駕駛市場，作為核電站內部班車,，或用于接送東京當?shù)厣鐓^(qū)的老人,。

在今年4月舉行的數(shù)字中國建設峰會上，這款自動駕駛巴士面向公眾開放試乘,。

美國汽車工程師協(xié)會將這款巴士的自動化程度列為“第4級”,，意味著它可以在沒有人工干預的情況下在一個封閉地點行駛。這離最高級別還差一級,。達到自動化最高級別的車輛可以在任何情況下在任何路段上行駛,。