拼下的：又一個“巧婦能為無米之炊”奇跡

吉布提國際自貿(mào)區(qū)項(xiàng)目是中建港務(wù)進(jìn)入吉布提后承建的第三個項(xiàng)目,。2014年,，中建港務(wù)緊跟國家“一帶一路”重大倡議,，用三年時(shí)間,，以“燃情之心”,、“吉布提速度”,，為吉布提建造了第一個現(xiàn)代化港口——東北非規(guī)模最大的吉布提多哈雷港口,，創(chuàng)造出“巧婦能為無米之炊”的奇跡。去年,，中建港務(wù)中標(biāo)吉布提自貿(mào)區(qū)一期起步區(qū)工程二標(biāo)段市政道路項(xiàng)目,，工期只有10個月。

“我們在吉布提做工程,，工期一個比一個短,，從之前吉布提多哈雷港口項(xiàng)目建設(shè)的30個月，到如今自貿(mào)區(qū)一期起步區(qū)工程10個月,，無不又是一場攻堅(jiān)戰(zhàn),，我們必須打贏它?！敝薪ǜ蹌?wù)分管海外業(yè)務(wù)的副總經(jīng)理傅瞿鷗在年初“蹲點(diǎn)”項(xiàng)目現(xiàn)場時(shí)說,。單純從技術(shù)層面來看，自貿(mào)區(qū)工程并不是一個“難于上青天”的項(xiàng)目，但絕對是一場“硬仗”,。這樣的工期,，即便放在國內(nèi)也是一個巨大的挑戰(zhàn)，更別說在資源匱乏,、施工環(huán)境“超乎想象”的吉布提了,，但沒有人叫苦，沒有人喊累,，更沒有人逃跑,。

“開工初期，2.4平方公里的范圍內(nèi),，到處都是與戈壁荒漠一樣的亂石堆與沙塵,，土方車一過，漫天的塵土飛揚(yáng),。每個施工人員和工人都是在塵土中作業(yè),，在汗水夾雜著泥水中一點(diǎn)點(diǎn)拼搏出產(chǎn)值?！标愱栒f,。

陳陽分享著建設(shè)過程的不易：“由于地質(zhì)條件復(fù)雜，原本很簡單的管溝開挖都變成了制約整個工期的關(guān)鍵工序,?！睋?jù)介紹，吉布提國際自貿(mào)區(qū)一期起步區(qū)工程管溝開挖工程量約為58000米,，是整個項(xiàng)目的前期工序,，由于自貿(mào)區(qū)現(xiàn)場的表層覆土厚度分布離散規(guī)律性較差，下層遍布強(qiáng)風(fēng)化玄武巖的特殊地質(zhì),，近50%的管溝需采用爆破開挖加鎬頭機(jī)修整邊線及基底,，巖基管溝開挖效率僅有開挖土基管溝效率的十分之一?！盀橥黄破款i,，我們緊急調(diào)配了3臺潛孔鉆機(jī)，24小時(shí)輪番鉆孔爆破,，高峰期配置7臺挖機(jī)和5臺鎬頭機(jī)白晚班作業(yè)開挖管溝,，實(shí)現(xiàn)了每天600米的管溝開挖進(jìn)度，為后期管線敷設(shè),、道路級配碎石水穩(wěn)等結(jié)構(gòu)層施工提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。”