海陸交通的新樞紐

歷史上,，無論是陸上絲綢之路，還是海上絲綢之路,，阿拉伯地區(qū)都是重要的連接點甚至是直接目的地,。而在古代絲路逐漸形成的過程中，阿拉伯人始終都是重要的參與者與推動者,。今天,，阿中合作面臨更多機遇，許多阿拉伯人希望加大與中國的合作,，重新展現(xiàn)阿拉伯地區(qū)作為海陸交通樞紐的輝煌,。

阿曼前駐中國大使易卜拉欣說，阿曼與中國建交４０年來,，雙邊貿易總額從建交之初的１萬美元增長至去年的２００億美元,，雙方在經貿、投資,、工業(yè)生產等領域的合作已進入歷史最好時期,。未來，中國的先進管理經驗和強勁生產能力將與阿曼豐富的自然資源以及通達全球的海陸交通形成優(yōu)勢互補,。

在埃及,，中埃兩國企業(yè)正圍繞“一帶一路”倡議和埃及“蘇伊士運河經濟帶”開發(fā)項目并行協(xié)同發(fā)展。在位于運河之畔的中?！ぬ┻_蘇伊士經貿合作區(qū),，一大批中埃合作企業(yè)已經落地生根，帶動當?shù)禺a業(yè)升級,，形成海陸聯(lián)通的新樞紐,。

在開羅以東沙漠地帶，中國建筑股份有限公司正在為埃及打造新行政首都中央商務區(qū),，該項目包括２０個高層建筑單體及配套市政工程,，其中的埃及“地標塔”規(guī)劃高度３８５米，建成后將超過１８７米的開羅塔,，成為埃及的最高建筑,。

地處阿拉伯半島的卡塔爾既陸路聯(lián)通阿拉伯地區(qū),，又是重要的海上驛站。許多卡塔爾企業(yè)瞅準了中阿合作論壇這一平臺,，希望借助未來合作,，擴大卡塔爾的地域樞紐作用。

斯瑪特·威爾公司是卡塔爾第一家集智能家居,、電子產品,、工程安裝于一體的綜合公司。公司董事長亞法爾認為,，卡塔爾和中國的合作潛力覆蓋經濟,、貿易、金融,、工農業(yè)等領域,。在當下貿易保護主義持續(xù)抬頭的背景下，兩國可利用好中國制造業(yè)優(yōu)勢與卡塔爾低關稅優(yōu)勢,，擴大合作的基礎與動力,。（參與記者：凌朔、趙嫣,、鄭思遠、聶云鵬,、王波,、程帥朋、楊元勇）