美國(guó)“商業(yè)內(nèi)幕”網(wǎng)7月8日文章,，原題：我在中國(guó)、日本,、韓國(guó)和俄羅斯乘坐高鐵,，其中一個(gè)比其他都好

作為國(guó)際記者,，最近的中日韓俄之行,，我乘坐了四國(guó)的高鐵,，并進(jìn)行了對(duì)比,。哪國(guó)的高鐵是最好的呢,？

首先,，看列車。中國(guó)高鐵是過(guò)去十幾年發(fā)展起來(lái)的,，列車自然是新的,。去年，中國(guó)又推出最新型,、自主設(shè)計(jì)制造的復(fù)興號(hào),。日本的子彈頭列車1964年引進(jìn)，但日本一直在持續(xù)更新列車,，（高鐵）技術(shù)是日本一項(xiàng)重要出口,。韓國(guó)高鐵2004年投入運(yùn)營(yíng)，最初是和法國(guó)阿爾斯通公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的,，近年來(lái)開(kāi)發(fā)出自己的列車,。俄羅斯高鐵2009年開(kāi)始提供服務(wù)，技術(shù)來(lái)自德國(guó)西門子公司,。

其次,，看車站。中國(guó)大多數(shù)新建高鐵車站與其說(shuō)是火車站,，不如說(shuō)更像機(jī)場(chǎng),。我在中國(guó)體驗(yàn)的大多數(shù)高鐵站都直接與城市地鐵相連，令旅行變成無(wú)縫對(duì)接,。在日本,，我坐了從東京到大阪的新干線，東京火車站華麗而有歷史意義,，但沒(méi)有中國(guó)火車站現(xiàn)代化,。在韓國(guó)，我乘高鐵從首爾到釜山,，兩個(gè)車站盡管干凈,、易于通行，但無(wú)特別之處,，看起來(lái)像大型購(gòu)物中心,。在俄羅斯，我乘從莫斯科到圣彼得堡的SAPSAN高速列車，莫斯科的車站盡管從外面看建筑漂亮,，但內(nèi)部跟圣彼得堡車站一樣昏暗擁擠,。

第三，看上座率,。2016年中國(guó)高鐵網(wǎng)服務(wù)近30億人次,，每年上座率約增長(zhǎng)10%,。全中國(guó)范圍內(nèi)高鐵里程達(dá)1.55萬(wàn)英里,，鑒于第一條高鐵線2008年才開(kāi)通，這個(gè)數(shù)字令人印象深刻,。新干線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大,，接近全日本人口的37%。韓國(guó)高鐵網(wǎng)有4條主線路,，更多線路在規(guī)劃中,，令人印象最深刻的是其高鐵網(wǎng)覆蓋全國(guó)約45%的人口。俄羅斯高速鐵路只有一條,，從圣彼得堡到莫斯科再到下諾夫哥羅德,，全程8個(gè)多小時(shí)。

第四,，看購(gòu)票,。在中國(guó)，外國(guó)人網(wǎng)購(gòu)車票需親自取票,。重要的是要提前訂票,，熱門線路常售罄。在日本也可網(wǎng)購(gòu)車票,，主要線路上有很多趟列車,，不愁買不到票。韓國(guó)情況類似,。在俄羅斯,，在線買票需當(dāng)心有些公司雙倍收費(fèi)。

第五,?？窜噹麅?nèi)部空間。中國(guó)高鐵列車內(nèi)部像機(jī)艙,。日本新干線車廂與中國(guó)的相似,。韓國(guó)列車車廂有點(diǎn)窄，看起來(lái)更舊,。俄羅斯車廂是四國(guó)中最好的,。

第六，看座位空間。我很滿意中國(guó)高鐵的座位,，大且舒服,，有很大的伸腿空間。日本新干線類似,，但座位有點(diǎn)硬,。韓國(guó)高鐵座位空間更緊一些。俄羅斯高鐵座位空間也很大,，入睡舒適,。

第七，看車上食物,。中國(guó)高鐵有些有餐車,，提供包裝好的可微波爐加熱的食物。乘務(wù)員還推著小車賣各種零食,、水果和飲料,。新干線的食品種類少，只有飲料,、零食和方便面,。韓國(guó)高鐵由于運(yùn)行時(shí)間短，幾乎不提供食物,。俄羅斯高速列車的食物最好,，很多經(jīng)濟(jì)座位提供咖啡、軟飲和三明治,。

第八,，看車速。中國(guó)高鐵時(shí)速能達(dá)350公里/小時(shí),，通常運(yùn)速307公里/小時(shí),，新研發(fā)的復(fù)興號(hào)列車能達(dá)400公里/小時(shí)。新干線最快運(yùn)營(yíng)速度320公里/小時(shí),，一些線路實(shí)際跑得慢些,。韓國(guó)高鐵最高設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，運(yùn)營(yíng)速度300公里/小時(shí),。俄羅斯高速列車250公里/小時(shí),，但可升級(jí)到350公里/小時(shí)。

哪個(gè)國(guó)家的高鐵是最棒的,？我個(gè)人觀點(diǎn)是,，中國(guó)火車是最快最新的。中國(guó)高鐵憑借最先進(jìn)技術(shù)水平的列車,、讓人驚艷的車站,、令人印象深刻的鐵路網(wǎng)而勝出,，但檢票程序和食品選擇還可改進(jìn)。（作者哈里森·雅各布斯,，陳一譯）